Passat 2011 facelift

[Q8]

Tänään katsoin huoltokirjan tarrasta. Löyty sellainen kuin "CFFB" onko Mocca anthrazik vai Black oak brown?? ja sitten löyty D6F varmaan sisustanväri?. 

CFFB taitaa olla moottorityyppi.

[sorppi]

Highlinen ovissa mielestäni vain heijastimet,ei alavaloja.

Jos näin on, voisiko maavalot tulla ambiente-valopaketin mukana? Mulla on se varuste ruksittu ja maavalot on. Mulla tosin on myös sähköpenkit eli peilipaketti sen mukana.

[Late]

Passatin maalikoodit:

Cady valkoinen B9A
Tornadon punainen Y3D
Deep Black, helmiäisväri C9X
Uranon harmaa I7F
Heijastava hopea, metalliväri A7W
Light ivory 115
Island grey pearl effect K7X
Night blue metalliväri  H5X
Mocca anthracite pearlescent C8Z
Kashmir brown metalliväri  A8X
Iron grey metalliväri  C7Z
Fire red 300

[Henri S]

Passatin maalikoodit:

Cady valkoinen B9A
Tornadon punainen Y3D
Deep Black, helmiäisväri C9X
Uranon harmaa I7F
Heijastava hopea, metalliväri A7W
Light ivory 115
Island grey pearl effect K7X
Night blue metalliväri  H5X
Mocca anthracite pearlescent C8Z
Kashmir brown metalliväri  A8X
Iron grey metalliväri  C7Z
Fire red 300

Pitääpä heti tarkistaa omasta autosta värikoodi, auton väri on Mocca anthrazit

[poloboy]

Passatin maalikoodit:

Cady valkoinen B9A
Tornadon punainen Y3D
Deep Black, helmiäisväri C9X
Uranon harmaa I7F
Heijastava hopea, metalliväri A7W
Light ivory 115
Island grey pearl effect K7X
Night blue metalliväri  H5X
Mocca anthracite pearlescent C8Z
Kashmir brown metalliväri  A8X
Iron grey metalliväri  C7Z
Fire red 300

Mielenkiintoista, muiden värien paitsi Light Ivoryn ja Fire Redin värikoodit menevät 'vanhan' kaavan mukaan L-kirjain-numero-kirjain, kun ym. väreissä on pelkkä numerosarja?

[Passatti]

Taitaa noi maavalot olla nykyisessä mallissa vakiona.Sain eilen autoni ja huomasin ,ettei enään saa oikeanpuoleista peiliä laskettua alas peruuttaessa.MFD:ssä on vain peileille synkronointi tai erikseen säädettävät peilit.Ei muita säätöjä vaikka ohjekirjassa on ohjeet miten se tehdään.

[TuplaVW]

Nyt on Passatille aika umpion tarkistukseen, ensin irrottaa umpiot ja kuivattaa niitä jos kosteus kuivuisi, jos ei ole tästä mitään hyötyä sitten vaihtaa uudet umpiot

Menivätkä umpiot vaihtoon, vai saivatko vain valohoitoa ?

Viime viikkojen kosteissa lumi-räntä-pakkaskeleissä näyttää olevan sumua ja pisaroiden tapaisia lasin alla.

[Passatti]

Ei saanut vielä mitään.Katsotaan oli kommenti.En kuitenkaan aio pitkään katsoa.

[Henri S]

Menivätkä umpiot vaihtoon, vai saivatko vain valohoitoa ?

Viime viikkojen kosteissa lumi-räntä-pakkaskeleissä näyttää olevan sumua ja pisaroiden tapaisia lasin alla.

Ei mennyt vielä umpiot vaihtoon. Antoivat vaan "valohoitoa". Kuumapuhaltimella oli kuivannut,  Ennen valohoitoa oli myös pisaran näköisiä pisteitä sisäkulmassa,  nykyään menee sumuun räntä/lumisateella mutta kuivuvat itsestään.

[TuplaVW]

Ei mennyt vielä umpiot vaihtoon. Antoivat vaan "valohoitoa". Kuumapuhaltimella oli kuivannut,  Ennen valohoitoa oli myös pisaran näköisiä pisteitä sisäkulmassa,  nykyään menee sumuun räntä/lumisateella mutta kuivuvat itsestään.

Ok, kiitokset tilannetiedosta. Asioitkohan jossakin etelä-suomen vw-liikkeessä...
Saman suuntainen pisarointi-ilmiö nyt täälläkin, vain kuskin puolen lamppumuovissa. Pitänee omatoimisesti kuivailla ja tarkkailla tilannetta, ja reklamoida liiketta.

[Henri S]

Ok, kiitokset tilannetiedosta. Asioitkohan jossakin etelä-suomen vw-liikkeessä...
Saman suuntainen pisarointi-ilmiö nyt täälläkin, vain kuskin puolen lamppumuovissa. Pitänee omatoimisesti kuivailla ja tarkkailla tilannetta, ja reklamoida liiketta.

En, asioin pohjois-pohjanmaalla vw liikkeessä.
Olisko sinunkin autossa niin että on ennen luovutusta ollut ulkona ja ajettu sisälle pesuun ja takasi ulos ja sisälle? omassa oli tälläinen ja kaikki kosteus kerääntyi umpioihin eikä sitten kuivunut kun oli räntä/vesisade koko ajan..

[Henri S]

Taitaa noi maavalot olla nykyisessä mallissa vakiona.Sain eilen autoni ja huomasin ,ettei enään saa oikeanpuoleista peiliä laskettua alas peruuttaessa.MFD:ssä on vain peileille synkronointi tai erikseen säädettävät peilit.Ei muita säätöjä vaikka ohjekirjassa on ohjeet miten se tehdään.

Saattaa olla että että ei pysty koodaus peiliin että kääntyisi alas päin kun pakin laittaa. Ohjekirjaa luin ja ymmärsin niin että alaspäin kääntyväpeili ja sähköpenkki sekä avain ovat yhdeydessä toisiin?

[Karvis]

Joko kyllästyminen iski kun allekirjoituksessa haikailet riisipaketin perään?

[Henri S]

Joko kyllästyminen iski kun allekirjoituksessa haikailet riisipaketin perään?

Ei vielä haluan vaan Toyotan seuraavaksi koska minulla ei ole mitään huonoa sanottavaa siitä.

[Karvis]

Ei vielä haluan vaan Toyotan seuraavaksi koska minulla ei ole mitään huonoa sanottavaa siitä.

Syyhän se sekin on lähteä viikonloppunäyttelyyn

[Henri S]

Syyhän se sekin on lähteä viikonloppunäyttelyyn

Niinpä, pitää koeajaa Facelift Avensis.

Tuosta Toyotan vaihdosta vielä  että ei volkkari huono ole mutta seuraava on joka tapauksessa Toyota.
Passatissa on yksi huono puoli on että pidemmässä matka-ajossa minulla tulee selkä kipeäksi,vaikka istuma asento on hyvä. lyhyemmässä ajossa penkit on todella hyvät  Joillekin sopii hyvin ja joillekin huonommin,vai mitä?

[Karvis]

Niinpä, pitää koeajaa Facelift Avensis.

Tuosta Toyotan vaihdosta vielä  että ei volkkari huono ole mutta seuraava on joka tapauksessa Toyota.
Passatissa on yksi huono puoli on että pidemmässä matka-ajossa minulla tulee selkä kipeäksi,vaikka istuma asento on hyvä. lyhyemmässä ajossa penkit on todella hyvät  Joillekin sopii hyvin ja joillekin huonommin,vai mitä?

Epäilemättä näin, penkit varsinkin on sellaiset jotka on niin kropan rakenteesta&muodosta kiinni kenelle millainenkin sopii.
Itse kans ajattelin käydä uuden anjoviksen kokeilemassa, vaikka tuskin minä sitä ostan tulevaisuudessakaan kun edellisellä kierroksella ei edes tarjousta herunut...saavat siis puolestani pitää tunkkinsa

[Forrest]

Tuosta Toyotan vaihdosta vielä  että ei volkkari huono ole mutta seuraava on joka tapauksessa Toyota.
Passatissa on yksi huono puoli on että pidemmässä matka-ajossa minulla tulee selkä kipeäksi,vaikka istuma asento on hyvä. lyhyemmässä ajossa penkit on todella hyvät  Joillekin sopii hyvin ja joillekin huonommin,vai mitä?
[/quote]


Sportpenkeillä ei ole tätä murhetta

[Ishvan]

Ei vielä haluan vaan Toyotan seuraavaksi koska minulla ei ole mitään huonoa sanottavaa siitä.

Tähän pitää yhtyä. Kolme Toyotaa omistaneena en voi pahemmin valittaa. Sitä vastoin yksi suurimpia pettymyksiä oli kun sain käyttööni 2011 alussa rekisteröidyn Passat Variantin 1.6TDi Bluemotionin ~25tkm ajettuna. Edellistä korimallia siis. Kuukauden päivät ajelin sillä rinnatusten oman kulkineeni kanssa. Mitään ennakko-odotuksia ei autosta ollut, mutta itseäni autoa ei todellakaan vakuuttanut. Ajo-ominaisuudet olivat ok, mutta ei mielestäni mitenkään erikoiset. Itse en löytänyt niistä mitään erikoisempaa kehuttavaa kuten esimerkiksi lehdistö tuntuu löytävän.

Natina ja nitinä varsinkin koelaudassa oli jotain infernaalista. Miten voikaan uusi auto nitistä niin pirusti. Sisämateriaalit mielestäni todella vaatimattomat, tosin kyseessä oli varmasti ihan perus kippo ilman mitään ylimääräistä. Mittaristo oli mielestäni äärettömän outo. Ikinä en saanut itselleni ajoasentoa, jolloin olisin nähnyt kaikki mittarin lukemat kunnolla. Kuskin penkki oli hirveä latuska, ainoa plussa hyvä ristiselän tuki.

Moottorista ei mitään hyvää...tuon kokoiseen autoon vain ei tuollaista moottoria kuuluisi laittaa. Hauska tosin oli kuunnella kunnon jyrinää matalilla kierroksilla, mitä harvemmin esim. japsien koneista kuuluu. Mitään ei tapahdu alhaalla vaikka polkimen tuuttaisi rintapellin läpi, eikä se meno siitä kierrosten noustessa hirveästi muuttunut.

Tilat autossa olivat hyvät ja se olikin oikeastaan ainoa asia autossa mistä oikeasti pidin. Tuossa hintaluokassa ostaisin mielummin vaikka uuden Avensiksen.

[Passatti]

Niin ne mielipiteet eroavat toisistaan.Minulla oli (japanilainen) briteissä tehty Avensis,jonka vaihdoin Passattiin.Oli eka japski.En pitänyt siitä.Laatu ei vastannut sitä mitä muut ovat ilmaisseet.Ajoasento oli huono.Penkkiä ei saanut oikein kunnolla säädettyä sopivaksi.Keskikonsoli nitisi.Se oli jotenkin lepsun tuntuinen verrattuna Passattiin.Mutkiin ei oikein uskaltanut ajaa kun ajo-ominaisuudet eivät siihen riittäneet.Sitäpaitsi hinnat ovat nousseet Avessa samaan kuin Passattissa kun tein vertailua varusteiden kanssa olevasta yksilöstä.
Pidän enemmän saksalaisesta autosta.Vikoja Avessakin oli.Huolto oli hyvä.

[MMV]

Minä suhtaudun automerkkeihin varsin ennakkoluulottomasti ja olenkin omistanut 2000-luvulla 13 uutta autoa, joista kolme on ollut japseja: Toyota Avensis 2.0 D4d Wagon Sol -07, Honda Accord 2.2 CTDI Tourer -08 ja Subaru Outback 2.0D -10. Loput autot ovat olleet eurooppalaisia paitsi vaimolla yksi korealainen, Hyundai i20 1.4 Comfort -10.

Näistä ainoastaan Toyota on ollut lähes katastrofi ja olikin omistuksessani vain 7 kk. Tänä aikana Toyota kävi neljä kertaa pajalla. Kaksi kertaa nelipyöräsuuntauksessa, kerran alatukivarren vaihdossa ja vielä paras lopuksi: jouduin tekemään rajun väistön eteen tulleen auton takia. Tästä seurasi kaksi asiaa, ensimmäinen oli takapään jousituksen täydellinen pohjaaminen ja lähes ojaanajo. Toinen seuraus tästä oli ABS:n häiriövalon syttyminen. En tiedä mitä pajalla tekivät ja mikä ongelma oli, mutta auto vaihtui välittömästi.

Minun kokemukset Toyotasta ovat siis melkoisen negatiiviset ja en tule 99% varmuudella ostamaan toista Toyotaa ainakaan ykkösautoksi. Kun muutkaan Avensiksen ominaisuudet eivä olleet kovin ihmeellisiä, on valinta helppo. Toyota vaatii Toyota-miehetä vahvaa uskoa. Myöskään nuo kaksi muuta japsia eivät olleet täysin viattomia: Honda poltti mystisesti parin kuukauden välein yhtä sulaketta ja natisi, kumpaakaan ei saatui korjattua. Subarun hiukkassuodattimen poltto sekoili ja ilmeisesti tämä aiheutti nykimistä+polttoainetta öljyn sekaan, lisäksi autossa oli takaisinkutsu päällä kun vein sen vaihtoon.

Eivät nuo europelitkään ole olleet viattomia, mutta autojen muut ominaisuudet ovat hakanneet japsit kohtuullisen selkeästi. Tähän vikalistaan on yksi poikkeus: Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium Wagon -09, tässä autossa ei ollut ainuttakaan vikaa välillä 0-52t km (Fordin vihaajille tiedoksi). Toivotaan, että tämä viikon vanha Passat Variant 2.0 Tdi 4Motion -12 pääsee ainakin lähelle samaa tulosta.

[Wilburi]

Minullakaan ei ole Toyotista mitään pahempaa kerrottavaa vaan kaikki vastaan tulleet yksilöt ovat olleet viattomia ja toimineet moitteettomasti. Viime vuosina on alla ollut 2 Toyotaa, Corolla T Sport vm.2005 ja nyt kakkosautona oleva Aygo vm. 2008. Lisäksi isälläni on alla Corolla vm.2009 ja sitä ennen lukuisia muita Toyotia. Minkään kanssa ei ole käyty palajalla kuin huolloissa. Ainoa mikä "vika" näissä kaikissa on ollut se, että lamppuja menee suhteellisen tiheästi. Laatuvaikutelmassa ne häviävät kyllä VAG-tuotteille 6-0 ja jos vertaa vaikka nykyiseen A4:een, niin Toyota tuntuvat sanan mukaisesti riisikipoilta.  

Mutta hyviä ja toimia vehkeitä kaikki. Ajo-ominaisuudet ovat siten mitä ovat, mutta eihän kukaan Toyotaa ostakaan ajo-ominaisuuksien vuoksi.

[Henri S]

Niin ne mielipiteet eroavat toisistaan.Minulla oli (japanilainen) briteissä tehty Avensis,jonka vaihdoin Passattiin.Oli eka japski.En pitänyt siitä.Laatu ei vastannut sitä mitä muut ovat ilmaisseet.Ajoasento oli huono.Penkkiä ei saanut oikein kunnolla säädettyä sopivaksi.Keskikonsoli nitisi.Se oli jotenkin lepsun tuntuinen verrattuna Passattiin.Mutkiin ei oikein uskaltanut ajaa kun ajo-ominaisuudet eivät siihen riittäneet.Sitäpaitsi hinnat ovat nousseet Avessa samaan kuin Passattissa kun tein vertailua varusteiden kanssa olevasta yksilöstä.
Pidän enemmän saksalaisesta autosta.Vikoja Avessakin oli.Huolto oli hyvä.

Mitä vikoja oli Avensiksessa?
Minä ajoin Avensiksella 48500 km eikä ollut mitään vikaa, ei myös aiemmissa Toyotoissaan  ollut vikoja,niinpä voin hyvillä mielin ostaa seuraavaksi Toyotan,uuden Avensiksen joka tulee varmaankin 2015.

[eGetin]

Ei noilla kilsoilla pitäisikään mitään vikoja ilmetä sen suuremmin. Aja sillä autolla vaikka 150tkm niin saa oikeasti hyvän otoksen luotettavuudesta.

[Passatti]

Onko tämä oikea foorumi keskustella Avensiksestä.Mutta joo viat:Nitinöitä keskitunnelin kohdalla,ovet suhisivat (tiivisteet),oiekan oven kaitutin meni rikki,kaasupoljin vaihdettiin,akku simahti ekana vuonna ja jäin siihen.Olin jo heti ekana talvena valittanut ettei auto käynnisty kuin vaivalloisesti.Piuha oli kiinni sähkössä.Kerran piti hinata pois kun jäin mäkeen ja sähköinen käsijarru jäi päälle.Asun 200m päässä Toyotan huollosta.Auto kolahteli takaa ja vikaa ei löytynyt.Että siitä japanilaisesta laadusta.Ei se aina ole hyvää ja raha ratkaisee tehtaalla myös.Ostavat alihankkijoilta halvempia osia.Naapuri taxi Ave söi öljyä ja siinä meni myös akku.Sille vaihdettiin 100000km kohdalla uusi mylly.Sanoi että edellinen korimalli oli parempi vaikka siinäkin meni 3 turboa 250000km matkalla.

[JoJio]

Ite taas arvostan saksalaisten laatua ja jämäkkyyttä paljon enemmän kun japanilaista herkkyyttä. Toisille sopii toinen paremmin. Mut jos passatista ja avensiksesta pitäs valita, niin passatti, ei se avekaan huono ole. Mut onhan ne vähän rihveleitä. Tänään tuli tommoinen iron grey värinen sedan passatti vastaan, näytti aika hyvältä. Jotenkin elegantti, vai millä tyyli nimellä sitä sitten kutsuukaan. Tykkäsin 

[Ishvan]

Ite taas arvostan saksalaisten laatua ja jämäkkyyttä paljon enemmän kun japanilaista herkkyyttä. Toisille sopii toinen paremmin. Mut jos passatista ja avensiksesta pitäs valita, niin passatti, ei se avekaan huono ole. Mut onhan ne vähän rihveleitä. Tänään tuli tommoinen iron grey värinen sedan passatti vastaan, näytti aika hyvältä. Jotenkin elegantti, vai millä tyyli nimellä sitä sitten kutsuukaan. Tykkäsin 

Itse kun vertaan käytössäni ollutta Passattia tuntui se omaan Volvooni verrattuna lähinnä rämisevältä peltilaatikolta. Tosin olihan varmaan noin puolet halvempi kuin mitä oma kulkine on tullut maksamaan. Uskon, että Pasuunassakin tuo laadun tuntu nousee, kun otetaan hieman kalliimpaa malliversiota ja ruksitaan vähän varusteita mukaan.

[JoJio]

Volvothan onkin hyviä kaikilta osapuolin. Aika tiukka vääntö ois jos pääsis valikoimaan passatti vai s60. Luultavasti volvoon päätysin, kumminkin enemmän "premiumia".. Sori ot. 

[Q8]

Volvothan onkin hyviä kaikilta osapuolin. Aika tiukka vääntö ois jos pääsis valikoimaan passatti vai s60. Luultavasti volvoon päätysin, kumminkin enemmän "premiumia".. Sori ot. 

Itse tuon vertailun (tosin V60) tein ja päädyin Passattiin. Mutta tässä ratkaisi enemmänkin raha. Vanhasta Volvosta sai uuteen VW:hen vaihtaessa 6000 euroa enemmän väliin kuin uuteen Volvoon.

[Henri S]

Tähän pitää yhtyä. Kolme Toyotaa omistaneena en voi pahemmin valittaa. Sitä vastoin yksi suurimpia pettymyksiä oli kun sain käyttööni 2011 alussa rekisteröidyn Passat Variantin 1.6TDi Bluemotionin ~25tkm ajettuna. Edellistä korimallia siis. Kuukauden päivät ajelin sillä rinnatusten oman kulkineeni kanssa. Mitään ennakko-odotuksia ei autosta ollut, mutta itseäni autoa ei todellakaan vakuuttanut. Ajo-ominaisuudet olivat ok, mutta ei mielestäni mitenkään erikoiset. Itse en löytänyt niistä mitään erikoisempaa kehuttavaa kuten esimerkiksi lehdistö tuntuu löytävän.

Natina ja nitinä varsinkin koelaudassa oli jotain infernaalista. Miten voikaan uusi auto nitistä niin pirusti. Sisämateriaalit mielestäni todella vaatimattomat, tosin kyseessä oli varmasti ihan perus kippo ilman mitään ylimääräistä. Mittaristo oli mielestäni äärettömän outo. Ikinä en saanut itselleni ajoasentoa, jolloin olisin nähnyt kaikki mittarin lukemat kunnolla. Kuskin penkki oli hirveä latuska, ainoa plussa hyvä ristiselän tuki.

Moottorista ei mitään hyvää...tuon kokoiseen autoon vain ei tuollaista moottoria kuuluisi laittaa. Hauska tosin oli kuunnella kunnon jyrinää matalilla kierroksilla, mitä harvemmin esim. japsien koneista kuuluu. Mitään ei tapahdu alhaalla vaikka polkimen tuuttaisi rintapellin läpi, eikä se meno siitä kierrosten noustessa hirveästi muuttunut.

Tilat autossa olivat hyvät ja se olikin oikeastaan ainoa asia autossa mistä oikeasti pidin. Tuossa hintaluokassa ostaisin mielummin vaikka uuden Avensiksen.

Omassa Passatissakin kuuluu räminää esim. kojelaudasta,alumiinin värinen lista rämisee, Pajalla se on kertaalleen otettu irti ja laitettu takasin paikoillee, räminä väheni muttei loppunut kokonaan. Ainakin uusi malli on hyvä ajaa, vanhemmasta mallista en osaa sanoa koska en ole ajanut sillä, kokonaisuutena Passat on hyvä auto mutta on huonojakin puolia kuten varmasti kaikissa autoissa, kuten aiemminkin mainitsemat penkit vaikkakin penkit tukee hyvin selkää mutta pidemmässä ajossa selkä kipeentyy. 
Mutta ei ole mitään vaikeutta palata Toyotaan takasin. Minulla Avensis oli kolmas Toyota ja meillä toisillakin on ollut useita ja eikä ole mitään huonoa sanottavaa, luotettavia autoja on!!!