Passat 2011 facelift

[jni]

Oisko se sitten ketju?

Hihna se on.

[sorppi]

Tilaus on Passatista lähestulkoon saletti, mutta viime hetkillä iski vielä lisävarustedilemma; ottasko paremmat Audiot vai aktiivivakkarin ja sähkötakaluukun? Tunteet ja järki vastakkain. Tämän hetken vaaka on kallellaan järjen suuntaan. Kellään tuosta aktiivivakkarista kokemuksia? Pystyykö joku suosittelemaan?

SuperBiinkin tuli taas vertailua tehtyä ja pari asiaa sieltä nousi esille, mitä ei ole vielä tullut mietittyä ja tekisi mieli saada vastauksia ennen papereiden allekirjottamista.
1. Skodan peilit saa näyttämään peruutettaessa automaattisesti alaspäin ja auto lukitessa korin suuntaisiksi. Onko samoja ominaisuuksia Passatissa? Mun Passat-kokoonpanossa on sähköpenkit, joten peilipakettikin siinä on.
2. Skodassa on komfort-istuimet Elegance-varustetasossa. Onko niissä iso ero vakiojakkaroihin? Ilmeisesti ainakin enempi sivutukea?
3. Toimiiko Skodan sähköpenkkien muistipaikat myös kaukosäädöstä eli kun ovi avataan avaimella A, penkit kääntyilee asentoon A, B-avaimella asentoon B? Passatissa on tämä toiminto.
4. Skodassa Elegancen sisävalaistukseen kuuluu sisäovikahvojen ja takajalkatilojen valaistus. Ilmeisesti kumpakaan näistä eri kuulu Passatin Ambiente-valopakettiin?

Oletteko muuten huomanneet, että VW:n sivuilla Passatin esite on kokenut melkoisen päivityksen? Siellä on paljon hyvää lisätietoa ja kuvia.

[eGetin]

Tilaus on Passatista lähestulkoon saletti, mutta viime hetkillä iski vielä lisävarustedilemma; ottasko paremmat Audiot vai aktiivivakkarin ja sähkötakaluukun? Tunteet ja järki vastakkain. Tämän hetken vaaka on kallellaan järjen suuntaan. Kellään tuosta aktiivivakkarista kokemuksia? Pystyykö joku suosittelemaan?

Audionhan pystyy jälkikäteen päivittämään suht helposti. Skula täällä foorumilla ainakin on tuota aktiivivakkaria hehkuttanut paljon, ja todennut loistovarusteeksi jonka valintaa ei kadu.

[finzki]

Osaako kukaan sanoa, mitkä vanteet Pariisin ensiesittelyn valkoisessa farkussa mahtaa olla? Eli tämä: http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/volkswagen-passat-2011-live-in-paris-2010/volkswagen-passat-2011-live-in-paris-2010-18.jpg

Tulossa nimittäin valkoinen nelivetofarkkudiesel paketeilla 1-3, koukku, webasto, tummennukset, monitoiminäyttö premium ja desert beige- sisustuksella... Juhannuksena pitäisi olla alla!

-j

[sorppi]

Tämän threadin sivulla 9 on vertailukuva Passat/SuperB takajalkatiloista.
Samoista kuvista selviää hyvin syy asiaan, mikä tuli itse käytännössä testattua: Kolme lastenpenkkiä mahtuu Passatin takapenkille heittämällä mutta Superbiin ei oikeen mitenkään.
SuperB ei ole ainoastaan kapeampi, mutta penkki on myös voimakkaammin muotoiltu.
Tämä yksinkertaisti valinnan. Niinpä meille on nyt tulossa:

Passat Variant Highline Tdi (140) DSG
Päältä valkoinen, sisällä musta nahka-alcantara.
-Passat-Paketti I
-Passat-Paketti III
-Dynamic Light Assist -järjestelmä mukautuvalla valonjakaumalla
-12-suuntaan sähkösäätöiset etuistuimet. Kuljettajan istuimessa ja peileissä muistitoiminnot. Sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit ja ympäristövalaistus. Automaattisesti himmentyvä kuljettajan sivupeili.
-Ambiente-valopaketti
-Mukautuva vakionopeussäädin etäisyystutkalla ACC ja Front Assist ympäristönvalvontajärjestelmä hätäjarrutustoiminnolla
-Polttoainekäyttöinen seisontalämmitin kellolaitteella ja kauko-ohjaimella
-Takaluukun sähköinen avaustoiminto
-Kevytmetallivanteet Minneapolis 7½ J x 17, itsepaikkautuvat Mobility-renkaat 235/45 R17

[teedeeii.]

Moi. Ostin muutama pvä sit elämäni ensimmäisen passatin, variant tdi dsg, joten foorumille rekisteröity. 

[savolaiskollega]

Se on totta että superbin takapenkki on kapea, mutta toisaalta, se on aika harva jolla on tarvetta saada kolme lastenistuinta sinne yhtäaikaa....
toki jos sellainen vahinko on päässyt käymään, täytyy auto valita sen mukaan. Tai sitten laittaa yksi istuin etupenkille, eikös turvatyynyn saa poiskytkettyä...?

Ja tuota en ole vielä tähän päivään mennessä ymmärtänyt, että miksi sivupeilit pitäisi saada auto lukittaessa korin suuntaiseksi, mitä väliä sillä on ?  

[downtime]

Kaupunkipysäköinnissä tuo peilien kääntö on erinomainen fiitseri. Minä taitan peilit joka kerta kun pysäköin auton muualle kuin kotipihaan. Tuolla kun liikkuu noita kaikenmaailman piripäitä joista on pirun hauskaa potkia peilit hajalle pysäköidyistä autoista.
Sudeettialueilla tuota ei tietenkään tarvitse.

[savolaiskollega]

Kaupunkipysäköinnissä tuo peilien kääntö on erinomainen fiitseri. Minä taitan peilit joka kerta kun pysäköin auton muualle kuin kotipihaan. Tuolla kun liikkuu noita kaikenmaailman piripäitä joista on pirun hauskaa potkia peilit hajalle pysäköidyistä autoista.
Sudeettialueilla tuota ei tietenkään tarvitse.

No on täälläkin ihan oikeaa kaupunkipysäköintiä, enkä kyllä itse ole kokenut sitä mitenkään tarpeelliseksi. Mutta siitäpä ei kannata ruveta riitelemään, itse kukin tykkää mistä tykkää....  

[sorppi]

Ja tuota en ole vielä tähän päivään mennessä ymmärtänyt, että miksi sivupeilit pitäisi saada auto lukittaessa korin suuntaiseksi, mitä väliä sillä on ?  

Työpaikalla on todella ahtaat parkkipaikat. Tulee sitten välillä pysäköityä oma auto siten että apukuskin sivu on jonkun toisen auton apukuskin sivua vasten. Pääsee lähemmäs, niin jää itselle enemmän tilaa ulostautua autosta. Mun mielestä on sitten kohteliasta sitä toista kohtaan, että taittaa edes sivupeilit. Käytän tätä ominaisuutta aina näissä tilanteissa. Muuten ei oliskaan tarpeen.

[downtime]

No on täälläkin ihan oikeaa kaupunkipysäköintiä, enkä kyllä itse ole kokenut sitä mitenkään tarpeelliseksi. Mutta siitäpä ei kannata ruveta riitelemään, itse kukin tykkää mistä tykkää....  

Juu on varmasti eikä tässä olekaan tarkoitus peistä taittaa asian tiimoilta. Totesinpa vain oman mielipiteeni. Jokainenhan kokee eri asioita tarpeellisena. Penniäkään en itsekään varusteesta maksanut kun tuli varustetason mukana mutta nyt kun tuota on pari vuotta käyttänyt niin voisinpa varusteesta jatkossa vaikka maksaakin (kohtuullisesti tosin).

[passattdi]

Löysin pari hienoa kuvaa ja oli pakko linkittää tänne. 

[TDI69]

Sain päivitetyn arvion oman TDI DSG Variantin (tilattu 8.2.) toimitusajasta: tuotantoon viikolla 22 eli kesäkuun alussa, luovutus ehtinee ennakkoarvioituun ajankohtaan eli heinäkuun alkuun.

Onko kellään tietoa, milloin alkavat valmistaa vm 2012 malleja ja mikä tulee muuttumaan vs. 2011? Muuttuuko DSG 7-loviseksi ym?

[passattdi]

Mitäs kaikkee hienoa tuossa Monitoiminäyttö Premiumissa on verrattuna tavalliseen?

[downtime]

Mitäs kaikkee hienoa tuossa Monitoiminäyttö Premiumissa on verrattuna tavalliseen?

Värinäyttö. Eipä taida olla muuta.

[passattdi]

Värinäyttö. Eipä taida olla muuta.

Onpas kalliit värit. 

[downtime]

Onpas kalliit värit. 

Onhan tuo vähän kallis. Tosin onpa se ihan hienon näköinen. Passatissa en ole nähnyt mutta Touranissa kyllä ihan livenä. Samanlainen näyttöhän noissa on. Taisi olla jopa yksi tietuerivi lisää tuohon perusnäyttöön verrattuna + sitten ne värit.

[PeteS]

Terve vaan kaikille!
Myös minä menin vaihtamaan Touranin Passat Variantiin.

1,4TSI DSG
helmiäismusta
Passat 1
tummennukset

Tein tilauksen 7.2. Ensimmäinen tieto oli, että auto menee tuotantoon vko 21/22. Maaliskuun alussa kerrottiin että vko 16 ja maanantaina vahvistettiin tuotantoviikoksi 14.
Hyvällä säkällä saan auton pääsiäisviikolla ... saako virpoa, rahat sulle, Passat mulle!

[downtime]

Terve vaan kaikille!
Myös minä menin vaihtamaan Touranin Passat Variantiin.

1,4TSI DSG
helmiäismusta
Passat 1
tummennukset

Tein tilauksen 7.2. Ensimmäinen tieto oli, että auto menee tuotantoon vko 21/22. Maaliskuun alussa kerrottiin että vko 16 ja maanantaina vahvistettiin tuotantoviikoksi 14.
Hyvällä säkällä saan auton pääsiäisviikolla ... saako virpoa, rahat sulle, Passat mulle!

Ellei sitten Jaappanin ongelmat taas aiheuta viivästyksiä. Kauppalehdessä näytti olevan jo juttu että osa Saksassa sijaitsevista autotehtaista vähentää työaikaa kun komponentteja ei ole saatavilla.

[Erkka]

^ Mutta, jos tuotantoviikoksi on jo sovittu vko 14, niin luulisi komponenttien riittävän tähän tilaukseen.

[PeteS]

älä nyt pelottele 
Toivottavasti osia on varastossa ...

[downtime]

^ Mutta, jos tuotantoviikoksi on jo sovittu vko 14, niin luulisi komponenttien riittävän tähän tilaukseen.

Sitä voidaan muuttaa niin kauan kunnes se auto on todellakin tehty. Jos komponentit loppuu niin ne loppuu ja tuotanto pysähtyy.

[joukose]

Sain päivitetyn arvion oman TDI DSG Variantin (tilattu 8.2.) toimitusajasta: tuotantoon viikolla 22 eli kesäkuun alussa, luovutus ehtinee ennakkoarvioituun ajankohtaan eli heinäkuun alkuun.

Onko kellään tietoa, milloin alkavat valmistaa vm 2012 malleja ja mikä tulee muuttumaan vs. 2011? Muuttuuko DSG 7-loviseksi ym?

Tilasin kaksi vuotta sitten passattini ja silloin tehdaskokoonpano oli minulla viikko 23 ja autosta tuli osittain seuraavan vuoden mallia.

[JeanC]

3. Toimiiko Skodan sähköpenkkien muistipaikat myös kaukosäädöstä eli kun ovi avataan avaimella A, penkit kääntyilee asentoon A, B-avaimella asentoon B? Passatissa on tämä toiminto.

Toimii

[niskamik]

Arvioitu viikko 15 vahvistui tänään, Passatti menee tuotantohihnalle 13.4.
Tilattu 23.12.2010.

[Zoob]

Kävinpä minäkin joku päivä sitten koeajamassa Passat 140 hv DSG comfortlinen kun vein vaimon murjomaa passatia pajalle. 140 hv tdi pelaa 6v dsg:n kanssa erittäin hyvin yhteen, suorituskyky yllättävänkin hyvä. Melutaso on aiempaa alempi kuten moneen kertaan todettu ja alusta oikein napakka. Keli ei ollut pitävin mahdollinen mutta vetopito liikkeellelähdöissä vaikutti kitkoillakin nykyistä 3c mallia paremmalta. Ihmetytti että lähes kaikki tähän asti nähdyt uudet passatit olleet halogeeneilla, xenonit mielestäni tässä luokassa must. Myös kojelauta käytännössä kuten vanhassa mallissa, materiaalien laatu tosin parantunut eikä nitinöitä kuulunut. Vähän häiritsi että ratit ja radiot ym kytkimet käytännössä samat kuin Golfissa, tämä tietysti tuo kustannussäästöjä.  Start-stop ei toiminut kun lämpötila oli nollan tuntumassa. Edistyksellisiä varusteita saa esim audiin verrattuna todella edullisesti.
Eli todella hyvä ja järkevä auto, mutta ehkä tylsä. Kolmen passatin jälkeen ei herättänyt sitä kuuluisaa "omistamisen halua", muutokset edelliseen malliin kuitenkin sen verran vähäiset.  170 hv dsg 4motion highline olisi hieno mutta sen hinnalla saa jo yhtä jos toista muutakin...  Mutta jos haetaan ylemmän keskiluokan perheautoa premiummerkkien (BMW,MB,Audi)  ulkopuolelta niin varmasti paras vaihtoehto.

[Karvis]

Ihmetytti että lähes kaikki tähän asti nähdyt uudet passatit olleet halogeeneilla, xenonit mielestäni tässä luokassa must.

Xenoneitahan ei saanut heti alussa, ensimmäiset yksilöt alkanee juuri putkahtelemaan liikenteeseen.

[ma1ja]

Anteeksi mahdollinen toisto, mikäli tämä jo täällä oli, mutta mainos on kerrassaan suloinen!

Volkswagen Commercial: The Force

[Quality]

Mitäs kaikkee hienoa tuossa Monitoiminäyttö Premiumissa on verrattuna tavalliseen?

Jos on yhtään analoginen A4n kanssa, niin suosittelen ehdottomasti. Tavallinen näyttö on resoluutioltaan ja yleisilmeeltään suorastaan surkea, kun sitä vertaa värinäyttöön (Audi käyttää tuota nimitystä). Värillisyys on vain osa totuutta.

[Kale]

Anteeksi mahdollinen toisto, mikäli tämä jo täällä oli, mutta mainos on kerrassaan suloinen!

Volkswagen Commercial: The Force

Ai, muutkin on lukenut etumatkaa lehteä ja katsoneet mainoksen sen jälkeen