Yleistä Seat Atecasta

[M_M]

Eli vaikka Osram BAU15s ledit valaisimiin ja sitten VCDS:llä pikkasen koodausta?

Näin sen pitäisi mennä. Huomionarvoista on vielä se, että adaptaatiokanavia muuttaessa kannattaa ruksia se "soft reset" joka potkaisee BCM:n uudelleen käyntiin jonkinlaisen rebootin kautta. Muuten nuo muutokset saattavat tulla voimaan vasta kun auto on seisonut tarpeeksi kauan sammuksissa ja tämä aiheuttaa ylimääräistä hiusten repimistä kun virheilmoitukset eivät häviä taulusta millään vaikka kaikki pitäisi olla oikein koodattu.

Kantapään kautta tämän opiskelin, kun yhteen Octaviaan vaihtui kilvenvalot hehkulangasta lediksi.

Hyviä polttimoita en valitettavasti osaa suositella.

[Daatta]

Youtubessa oli hyvä video, miksei auton hehkulankapolttimoita kannata lediyttää, etenkään vilkuissa. Lankapolttimo ympärisäteilevänä luo sellaisen hehkun vilkun umpion/heijastimen kautta mikä on paljon näkyvämpi kuin polttimo yksistään. Siksi tehokastaan ledipolttimo ei välttämättä näy samalla tavalla kuin hehkulankapolttimo. Teknisesti nuo merkkiledit ovat varmasti toimivia, mutta soveltuvuus omaan umpioon selviää ainoastaan kokeilemalla.

[Jasca]

Tuota ajatellen toivoin saavani vinkkejä toimivista LED-polttimoista. VANSSI 7507 on yksi maailmalla kehuja saanut, mutta sitä ei taideta myydä Suomessa, joten kokemukset lienevät vähissä? Anyway polttimon tulisi olla jollain tapaa ympärisäteilevä, siitä olen samaa mieltä.

EDIT: Youtubesta löytyy useita videoita LEDin puolesta ja vastaan. Joissakin videoissa viitataan juurikin laatuun (tai sen puutteeseen), joissakin lämpöongelmaan. Lämpöä en vilkussa pidä suurena ongelmana, kun polttimon paloaika on varsin lyhyt.

[samza]

Hep, Atecaa /tiguania/karoqia nelikkona katsellut seuraavaksi autoksi, nyt muutama kyssäri tuli mieleen Seatista.
Itsellä ajot jotain 15tkm vuoteen niin bensakin voisi mennä.

Nyt sitten kokemuksia atecasta 1,4tsi nelikkona ja 2.0tdi(110/140kw) nelikkona kiitos.
Mitä esim kulutusero noilla käytännossä? 1,4 tsi itselle tuttu moottori parista leonista sekä passatista ja kokemusperäisesti helpolla pääsee alle 6l kulutuksiin mutta mitä se tuommoisessa korkeammassa nelikossa sitten olisi?

käytettyjä siis katselen eli noita 16-19 malleja

[Tallu]

Vuoden 2018 1,4 tsi 4drivellä ajeltu nyt 36.000 km ja auto toiminut tähän asti täysin virheettömästi, kulutus kesällä 7 litran kahta puolen ja talvi nostaa sitä reilulla litralla. Tyytyväinen kaikin puolin ja tarkoitus ajaa pitkään!

[tet]

Nyt sitten kokemuksia atecasta 1,4tsi nelikkona ja 2.0tdi(110/140kw) nelikkona kiitos.
Mitä esim kulutusero noilla käytännossä? 1,4 tsi itselle tuttu moottori parista leonista sekä passatista ja kokemusperäisesti helpolla pääsee alle 6l kulutuksiin mutta mitä se tuommoisessa korkeammassa nelikossa sitten olisi?

Minulla Ateca 1.4 TSI DSG 4drive vei koko omistusaikana (3 v 3 kk) keskimäärin 7,3 l/100km. Sisältää webaston kulutukset, auto seisoi pihassa joten talvisin oli weballe käyttöä. Tuolla kulutuksella pärjäsin spritmonitorin vertailussa aika hyvin, suurin osa 1.4-nelikoista siellä näytti kuluttavan selvästi enemmän.

Omat kokemukset, että kiva auto sekalaisella tiestöllä pyörittelyyn, varsinkin jos ajo painottuu pienemmille teille. Maantiellä ei mikään maailman vakain auto, sivutuuliherkkyyttä löytyy. Ovien lukot jäätyvät talvella (kuten kaikissa volkkarikonsernin autoissa), ainakin jos autoa säilyttää taivasalla. Jarrut eivät jäädy, johtuen tietenkin nelivedosta.

Omassa oli lisävarusteiset nahkapenkit, jotka olivat jonkin sortin sport-jakkarat. Eivät sopineet omalle selälle, selkänoja aivan liian kapea, hartiat jumissa aina pidemmän matkan jälkeen. Peruspenkeistä en osaa sanoa, voivat olla paljon paremmat harteikkaalle tai sitten ei, kannattaa koeajossa kiinnittää huomiota.

[ConD]

...ja sitten muuten kuin alamäkeen ajellen meneekin se 8,5L /100km niinkuin mulla meni 1.4TSI DSG 4Drive Atecalla: https://www.spritmonitor.de/en/detail/803480.html

Eli 73tkm ajelin, kylillä, matkaa, 2017-2019 eli vähän reilun pari vuotta. Ei tuo 1.4TSI todellakaan mikään pihi kone ole kun laitetaan neliveto ja korkeampi kori. Esim ACT (leputustoiminto) ei ollut käytössä käytännössä kuin aivan erityisen kevyissä ajotilanteissa - eli likimain loivassa alamäessä. Tasaisella maantiellä tuskin koskaan...

Sinänsä auto oli kyllä hyvä ajaa maantielläkin, mutta sivutuuli- ja uraherkkyys vähän vaivasi eikä se korjaantunut pyöränkulmilla mihinkään. Nimim. jonkin verran säädettiin. Sanoisin että kokoluokassaan hyvä ajaa.

Jos ajaa kuitenkin n. 15tkm/v niin ehdottomasti bensa. Dieselissä saat kaveriksi ihanat pissasysteemit, joissa kertaremppakin riittää kuittaamaan mahdollisen säästön. Itse olisin omaa kokemusta vastaan halunnut jälkikäteen dieselin - minun ajotahdilla se olisi kannattanut, mutten sitä osannut autoa tilatessa arvata. Nyt kuitenkin oma auto on jo taipaleella ollut pari vuotta uusilla omistajillaan, mutta yleisfiilis Atecasta oli kiva ja jämäkkä auto, mutta mielenkiinto siihen lopahti parin epäonnisen osuman jälkeen.

[gunman]

Osaisiko joku tietäjä kertoa mitkä sulakkeet Atecassa ovat lasien ja lampunpesimille?
Ohjekirja ei asiaa aukaise.

Kävi vähän hassusti. Unohdin tyystin, että minulla oli säiliössä vielä kesälasinpesunestettä.
Olin lomailemassa ulkomailla ja tännehän oli iskenyt pakkaset sillä välin, joten säiliö varmasti jäässä.
Lisäsin reilusti raakaa lasolia säiliöön, mutta silti pesurit ei sano mitään.

Yritin käyttää lasinpesuria reissusta palattuani, kunnes tajusin virheeni. Ehkä tuossa yhteydessä olisi sulake voinut mennä.

Auto oli tänään useamman tunnin lämpimässä hallissa, mutta mykät ovat pesurit edelleen.

[ConD]

Osaisiko joku tietäjä kertoa mitkä sulakkeet Atecassa ovat lasien ja lampunpesimille?
Ohjekirja ei asiaa aukaise.

Ei niille ole erikseen sulakkeita. Koriohjainlaite ohjaa niitä suoraan. Nyt pitää vaan saada nesteet sulamaan ja raaemmat sinne sitten pruikittua tilalle.

[gunman]

Aika kauan kesti, ennenkuin alkoi nesteet taas liikkumaan, pelkäsin että jotain hajonnut, mutta eipä sittenkään.
Outoa ettei tuo raaka lasoli näyttänyt jäätyneitä kesänesteitä sulattavan...

Useamman päivän oli plussakelejä, ennenkuin tuo tokeni.

[kt]

Vuodenvaihteessahan on hyvä suunnitella Atecaan siirtymistä.  Luin ketjun läpi ja huomasin, että jo 5 vuotta sitten olin kiinnostunut Atecasta. Mistä lie moinen kiinnostus peräisin, kun taas alkoi vaivaamaan. Saattaa olla, että joutuu luopumaan entisestä ja astumaan Ateca-maailmaan. Niin, jo siellä olevilta tai olleilta kyselen, että olisiko vaivan väärtiä tuo siirtymä?

[kt]

Ateca vm 2022 tuli nyt Touranin jälkeen alle. Nyt kysymys kuuluu, että kuinka saan muistikortilla olevan musiikin soimaan? Kännyn kanssa ei viitsi alkaa tuhraamaan. Olisiko joku erillinen mp3/4 soitin yhdistettävissä usb-liittimien avulla Atecan  infojärjestelmään?

[ConD]

Tervetuloa nykyaikaan:
Kännykkä yhdistyy BT:lla noin 19,43s:ssa, jonka jälkeen se soittaa tarvittaessa automatik lempimusaasi haluamastasi palvelusta. Itse olen jättänyt näiden muinaisten CD:n, muistikorttien, USB-tikkujen ym. kanssa tuhraamisen pois noin vuonna 2013 kun ensimmäinen aidosti hyvin toimiva BT-striimaava VAG-konsernin tuote tuli taloon. Tuolta asti käytännössä aina on puhelimen kautta juossut musiikki autoa kohti - joten uskallan suositella. Atecassakin on niin hyvin toimivat integraatio-ominaisuudet puhelimeen, että hölmöä olisi jättää ne käyttämättä. Mutta jos se on "tuhraamista", niin mikäjottei.

Missä muodossa tuo sinun musa sitten muistikortilla on? mp3 vissiin? Eikö toimi siten että tökkäät muistikortin autoon, menet media-puolelle, valitset lähteeksi kortin ja sieltä alkaa rokki soimaan? Näin ainakin itse muisten Atecan kanssa olleen. Ulkoisen soittimenkin saa sopivalla adapterilla mahdollisesti yhdistymään, mutta tuo lienee tapauskohtaista.

Kaikesta huolimatta, lue käyttöohjeesta ellei em. opein ala musiikki soimaan. Siellä autossa tulee sellainenkin lehtinen mukana missä tuo kerrotaan varsin hyvin miten audiolaitteisto toimii. 2022 autossa on erilainen infotainmentti kuin minulla oli, mutta tälleen sielläkin luki suoraan lontoonkielisestä manuaalista napsittuna:

“Media sources” are audio sources containing audio files on various different data storage devices (e.g. CD, memory card, external MP3 player). These audio files can be played by the Infotainment system via their corresponding drives or audio input sockets (internal CD drive, memory card slot, AUX-IN multimedia socket etc.).

[kt]

Onneksi ongelma ratkesi ostamalla Minimanista c-usb-tikku. Ja onneksi läppärissä löytyi muistikortille sloti, joten sain siirrettyä musan tikkuun ja c-usb- tikku taas sopi Atecan medialaitteeseen. Muutenhan olisi uusi auto pitänyt viedä liikkeeseen takaisin...

[kt]

Onko viimasuoja ollut tarpeellinen Atecan 1,5 evo bensakoneella?

[Tallu]

Joku on varmaan itse vaihtanut raitisilmasuodattimen joka ilmeisesti on hanskalokeron takana. Miten sen lokeron saa irti, en ole keksinyt sieltä mitään ruuveja y.m

[dwntime]

Joku on varmaan itse vaihtanut raitisilmasuodattimen joka ilmeisesti on hanskalokeron takana. Miten sen lokeron saa irti, en ole keksinyt sieltä mitään ruuveja y.m

Tarkoitat hanskalokeroa? Siinä yläreunassa on kaksi sellaista "kynttä" tai liparetta. Niitä molempia nosta yhtäaikaa ylöspäin (tai ennemminkin taivuta) ja vedä hanskalokeron yläosa alas.

Se raikkarin kotelon kannen aukaisu on myös hiukan tarkkuutta vaativa. Helposti kuvittelee että yläreunasta pitää painella jotta kynnet lähtee irti, sillä katkoo ne kiinnityskynnet vaan. Siinä alhaalla on kolmessa kohtaa kiinnityskynnet jotka pitää varovasti taivutella jotta kannen saa vapautettua. Hoksaat kyllä kun näet.

[Tallu]

Jep,hanskalokeroa hyvinkin. Pitääpä huomenissa tutkia. Kiitos nopeasta vastauksesta!

[tet]

Jep,hanskalokeroa hyvinkin. Pitääpä huomenissa tutkia. Kiitos nopeasta vastauksesta!

Ihan ensimmäisenä hommana tyhjennä hanskalokero, ja irrota sen jälkeen lokeron hidastinvipu. Se lähtee alapäästä irti, kun vänkää sitä kiinnitysosaa johonkin suuntaan. Naksahtaa, ja sitten sen voi vetää irti lokeron kyljestä. Eli siinä lokeron kyljessä on sellainen pitkulainen, toisesta päästä suurempi reikä, jonka suurempaan päähän se "ovipumpun" tapikka pitää ensin siirtää kynnyksen yli. En enää muista tarkkaan, mihin suuntaan, mutta veikkaan että alaspäin, tai sitten itseesi päin. Sen jälkeen niistä edellä mainituista pompuloista kun painelee ja kääntää lokeroa samalla, niin se kääntyy lähes ylösalaisin kohti lattiaa.

[Tallu]

Kovassa tuo on, ei luonto antanut vääntää. Ilmeisesti kannen ja tuon isomman renkaan välistä sitä olis kait uskallettava kammeta? Ei siellä kyllä mitään kynsiä lokeron yläosassa ole että miten kannen irrotus sitten jatkuu..

[dwntime]

Näköjään Atecassa pitää kannen takaosaa painaa sisäänpäin sivuista eikä siellä ole noita kynsiä.

Tämä vaikka on RHD autoon niin sama mekaniikka kai LHD autoissakin on? https://www.seatcupra.net/forums/threads/glove-box-removal.465319/

[tet]

^ No tuossapa hyvä video aiheesta. Britit hamuavat tuonne myös sulakkeiden takia, meillä LHD-autoissa ei siellä ole sulakkeita mutta filtteri on. Tuossa videossakin se suodatinlootan kansi näkyy osittain. Ja tosiaan "kynnet" olivatkin piilossa sivuilla, tuon olin jo unohtanut.

[gunman]

No nythän se sitten myrkyn lykkäsi! Mittaristoon lävähti varoitusvalo piippauksen kera, jotta vaihteistovika, hätäkäyttö mahdollinen.. Tai jotain sen kaltaista. Mitenhän tästä nyt sitten selviäisin?

Nyt OBD11 oli yhteistyökykyinen ja ulosti minulle koodit sähköpostiin, niin pyydettyäni..

[noae]

Koodi [Valitse] Laajenna

Päivänmäärä: 2022-09-10 17:51

VIN: VSSZZZ5FZH6561419
Auto: Seat Ateca
Vuosi: 2017
Korimalli: SUV
Moottori: DFHA
Mailit: 114658 KM

---------------------------------------------------------------
01 Moottorin elektroniikka

Järjestelmän kuvaus: R4 2.0l TDI
Ohjelmistonumero: 04L906026NQ
Ohjelmistoversio: 3614
Laitteiston numero: 04L907309P
Rauta versio: H25
ODX nimi: EV_ECM20TDI01104L906026NQ
ODX versio: 004001
Pitkä koodaus: 0125003A047605083000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
02 Vaihteistoelektroniikka

Järjestelmän kuvaus: GSG DQ381
Ohjelmistonumero: 0GC300011Q
Ohjelmistoversio: 0708
Laitteiston numero: 0GC927711G
Rauta versio: H06
ODX nimi: EV_TCMDQ381061
ODX versio: 001���
Pitkä koodaus: 0014

Vikakoodit:
P173500 - Kytkimen 1 asento-anturi Sähkövika
satunnainen


---------------------------------------------------------------
03 Jarruelektroniikka

Järjestelmän kuvaus: ESC
Ohjelmistonumero: 5Q0614517CF
Ohjelmistoversio: 0513
Laitteiston numero: 5Q0614517AD
Rauta versio: H25
Sarjanumero: 60937000000710
ODX nimi: EV_Brake1UDSContiMK100IPB
ODX versio: 036010
Pitkä koodaus: 22EE6A9234260C6D877B070162CC2844562C30E1E046147D38625074E223430000100212121212A635351919323200

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
08 Ilmastointi-/lämmityslaitteen elektroniikka

Järjestelmän kuvaus: Climatronic
Ohjelmistonumero: 5F0907044AH
Ohjelmistoversio: 1801
Laitteiston numero: 5F0907044AH
Rauta versio: H05
ODX nimi: EV_ACClimaBHBVW37X
ODX versio: 006145
Pitkä koodaus: 06000124204111011105000100101020

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
09 Elektroninen sähkökeskus

Järjestelmän kuvaus: BCM MQBAB H
Ohjelmistonumero: 5Q0937084CG
Ohjelmistoversio: 0236
Laitteiston numero: 5Q0937084CG
Rauta versio: H34
Sarjanumero: 02001708400937
ODX nimi: EV_BCMMQB
ODX versio: 017001
Pitkä koodaus: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: RLHS
Ohjelmistoversio: 0105
Rauta versio: 042
Sarjanumero: S5Y17M04D05H10M24S53
Pitkä koodaus: 00996E

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
13 Etäisyyssäätö

Järjestelmän kuvaus: ACCCONTIMQB
Ohjelmistonumero: 2Q0907572J
Ohjelmistoversio: 0156
Laitteiston numero: 2Q0907572B
Rauta versio: H01
ODX nimi: EV_ACCMRRCONTIVW376
ODX versio: 001011
Pitkä koodaus: 320047CB50FF8728749C8065804081

Vikakoodit:
C110BF0 - Automaattisen etäisyydensäädön tunnistin Rajoitettu näkyvyys
satunnainen
C110BF0 - Automaattisen etäisyydensäädön tunnistin Rajoitettu näkyvyys
satunnainen
C110BF0 - Automaattisen etäisyydensäädön tunnistin Rajoitettu näkyvyys
satunnainen
C110BF0 - Automaattisen etäisyydensäädön tunnistin Rajoitettu näkyvyys
satunnainen
U140000 - Toiminnon rajoitus alijännitteen takia
satunnainen


---------------------------------------------------------------
15 Turvatyynyt

Järjestelmän kuvaus: Airbag VW21
Ohjelmistonumero: 3Q0959655AK
Ohjelmistoversio: 0306
Laitteiston numero: 3Q0959655AK
Rauta versio: 004
Sarjanumero: 003R6P63YZBL
ODX nimi: EV_AirbaVW21TS6VW48X
ODX versio: 001010
Pitkä koodaus: 98CCC0C0000000005C5400CC000800000065

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: SideSensor_Df
Ohjelmistoversio: 0887
Rauta versio: 008
Sarjanumero: 3570000000038029D22B
Pitkä koodaus: 2D2D2D

Järjestelmän kuvaus: SideSensor_Pf
Ohjelmistoversio: 0887
Rauta versio: 008
Sarjanumero: 35800000000B07311321
Pitkä koodaus: 2D2D2D

Järjestelmän kuvaus: SideSensor_Dr
Ohjelmistoversio: 0148
Rauta versio: 301
Sarjanumero: 351000A1E820F000000G
Pitkä koodaus: 2D2D2D

Järjestelmän kuvaus: SideSensor_Pr
Ohjelmistoversio: 0148
Rauta versio: 301
Sarjanumero: 3520016827D0F000000J
Pitkä koodaus: 2D2D2D

Järjestelmän kuvaus: FrontSensor_D
Ohjelmistoversio: 0149
Rauta versio: 304
Sarjanumero: 35500AE11830F000000M
Pitkä koodaus: 2D2D2D

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
16 ohjainlaite

Järjestelmän kuvaus: Lenks.Modul
Ohjelmistonumero: 3Q0953521EE
Ohjelmistoversio: 0235
Laitteiston numero: 5Q0953569A
Rauta versio: 075
Sarjanumero: 20170403400339
ODX nimi: EV_SMLSVALEOMQB
ODX versio: 001015
Pitkä koodaus: 6C14

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
17 Mittariryhmä

Järjestelmän kuvaus: KOMBI
Ohjelmistonumero: 5F0920751D
Ohjelmistoversio: 8311
Laitteiston numero: 5F0920751D
Rauta versio: 306
ODX nimi: EV_DashBoardVDDMQBAB
ODX versio: 009051
Pitkä koodaus: 07A4201AEF84000800886A031001000000000000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
18 Lisä-/seisontalämmitys

Järjestelmän kuvaus: STH-MQB
Ohjelmistonumero: 5Q0963272G
Ohjelmistoversio: 0075
Laitteiston numero: 5Q0963272G
Rauta versio: 008
ODX nimi: EV_AuxilParkiHeateWOS
ODX versio: 002018
Pitkä koodaus: 9309

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: R64 D208L
Ohjelmistoversio: 0401
Rauta versio: 004
Sarjanumero: 00000000000000228006

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
19 Tietoväylän diagnoosiliitäntä

Järjestelmän kuvaus: GW MQB High
Ohjelmistonumero: 3Q0907530C
Ohjelmistoversio: 5286
Laitteiston numero: 3Q0907530C
Rauta versio: 515
Sarjanumero: 05041710523697
ODX nimi: EV_GatewNF
ODX versio: 013020
Pitkä koodaus: 030500F40F086A00EB0022581E0F00010001050000000000000000000000

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: J367-BDMConti
Ohjelmistoversio: 1050
Rauta versio: H03
Sarjanumero: 758860000017040114E4

Järjestelmän kuvaus: E221__MFL-PR6
Ohjelmistoversio: 0130
Rauta versio: H04
Sarjanumero: 000000000B0242030317
Pitkä koodaus: 012000

Järjestelmän kuvaus: E881 BedieFPA
Ohjelmistoversio: 0430
Rauta versio: 001
Sarjanumero: 000000091171QC9000KW
Pitkä koodaus: 464553

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
22 Nelivetoelektroniikka

Järjestelmän kuvaus: Haldex4Motion
Ohjelmistonumero: 0CQ907554H
Ohjelmistoversio: 7083
Laitteiston numero: 0CQ525130
Rauta versio: H52
Sarjanumero: HA1-00017.02.1700011607
ODX nimi: EV_AllWheelContrHA1VW37X
ODX versio: 004013
Pitkä koodaus: 0001

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
2B Ohjauspilarin lukitus

Järjestelmän kuvaus: ELV-MQBB
Ohjelmistonumero: 3Q0905861
Ohjelmistoversio: 0032
Laitteiston numero: 3Q0905861
Rauta versio: H05
Sarjanumero: 17000084749012
ODX nimi: EV_ELVMarquMQBB
ODX versio: 001007
Pitkä koodaus: 0800000000000000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
42 Kuljettajan oven elektroniikka

Järjestelmän kuvaus: TSG FS
Ohjelmistonumero: 5Q4959593E
Ohjelmistoversio: 0032
Laitteiston numero: 5Q4959593B
Rauta versio: 010
Sarjanumero: 0000250059808
ODX nimi: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT
ODX versio: 006001
Pitkä koodaus: 00311320D000040000001000

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: FOND_FHSG_DRV
Ohjelmistoversio: 0005
Rauta versio: 005
Sarjanumero: 00000000000014081178
Pitkä koodaus: 210000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
44 ohjaustehostin

Järjestelmän kuvaus: MQB_PP_APA
Ohjelmistonumero: 5Q0909143P
Ohjelmistoversio: 2051
Laitteiston numero: 5Q0909143E
Rauta versio: 204
Sarjanumero: 0001543711
ODX nimi: EV_SteerAssisVWBSMQBA
ODX versio: 009129
Pitkä koodaus: 01010011004001

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
4B Monitoimimoduuli

Järjestelmän kuvaus: FCM MQB Low
Ohjelmistonumero: 3Q0907338
Ohjelmistoversio: 0285
Laitteiston numero: 3Q0907338
Rauta versio: 001
Sarjanumero: 02041710522511
ODX nimi: EV_MultiModulContiVW48X
ODX versio: 001010
Pitkä koodaus: 000000070100065200000940000000000000000000000000000000000000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
52 Etumatkustajan oven elektroniikka

Järjestelmän kuvaus: TSG BFS
Ohjelmistonumero: 5Q4959592E
Ohjelmistoversio: 0032
Laitteiston numero: 5Q4959592B
Rauta versio: 010
Sarjanumero: 0000250129375
ODX nimi: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT
ODX versio: 006001
Pitkä koodaus: 00311320D000040000001000

Osajärjestelmät:
Järjestelmän kuvaus: FOND_FHSG_PSG
Ohjelmistoversio: 0005
Rauta versio: 005
Sarjanumero: 00000000000013936071
Pitkä koodaus: 390000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
5F Informaatioelektroniikka 1

Järjestelmän kuvaus: MU-H-N-EU
Ohjelmistonumero: 5F0035043D
Ohjelmistoversio: 0897
Laitteiston numero: 5F0035043
Rauta versio: H50
Sarjanumero: A679C0H7522372
ODX nimi: EV_MUHig6C3Gen2HBAS
ODX versio: 001001
Pitkä koodaus: 04230601FF0A000011110001000808232F0100C4012001009E

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
69 Perävaunutoiminto

Järjestelmän kuvaus: Anhaenger
Ohjelmistonumero: 5Q0907383G
Ohjelmistoversio: 0204
Laitteiston numero: 5Q0907383D
Rauta versio: H21
Sarjanumero: 0437198879
ODX nimi: EV_TrailFunctGener2Hella
ODX versio: 001008
Pitkä koodaus: 0100000202000000

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
6C Peruutuskamerajärjestelmä

Järjestelmän kuvaus: Areaview 2
Ohjelmistonumero: 5Q0907556B
Ohjelmistoversio: 0607
Laitteiston numero: 5Q0907556
Rauta versio: H13
Sarjanumero: C854707JG0124855
ODX nimi: EV_CamSysRVAV2ARCE2MQBAB
ODX versio: 006017
Pitkä koodaus: 06230601270FA00000606014

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
6D Takaluukun elektroniikka

Järjestelmän kuvaus: HDSG-Modul
Ohjelmistonumero: 5Q0959107L
Ohjelmistoversio: 0261
Laitteiston numero: 5Q0959107J
Rauta versio: H13
Sarjanumero: 31279481200000
ODX nimi: EV_DeckLidCONTIAU736
ODX versio: 001014
Pitkä koodaus: 1988

Vikakoodit:
B11DA13 - Takaluukun moottori 2 Katkos
satunnainen
B120A11 - Takaluukun moott.2 Hall-anturit Oikosulku maadoitukseen
satunnainen
B120A15 - Takaluukun moott.2 Hall-anturit Katkos/oikosulku plussaan
satunnainen
B120A02 - Takaluukun moott.2 Hall-anturit Signaalivika
satunnainen
B120A02 - Takaluukun moott.2 Hall-anturit Signaalivika
satunnainen


---------------------------------------------------------------
76 Pysäköintitutka

Järjestelmän kuvaus: PLA 3.0 12K
Ohjelmistonumero: 5QA919298
Ohjelmistoversio: 0161
Laitteiston numero: 5Q0919298C
Rauta versio: H08
Sarjanumero: 00030518361707900418
ODX nimi: EV_EPHVA2CAU3700000
ODX versio: 009017
Pitkä koodaus: 0271263151

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
A5 Etuanturit kuljettajan apujärjestelmiä varten

Järjestelmän kuvaus: MQB_B_MFK
Ohjelmistonumero: 3Q0980654G
Ohjelmistoversio: 0231
Laitteiston numero: 3Q0980654
Rauta versio: H06
Sarjanumero: 29031712P23431
ODX nimi: EV_MFKBoschMQBB
ODX versio: 001001
Pitkä koodaus: 030307060000040000222345C050A90094000E200020

Vikakoodit:
C110400 - Kameran häiriö
satunnainen


---------------------------------------------------------------
B7 Käyttöoikeusjärjestelmän liitäntä

Järjestelmän kuvaus: VWKESSYMQB
Ohjelmistonumero: 3Q0959435E
Ohjelmistoversio: 0811
Laitteiston numero: 3Q0959435E
Rauta versio: 036
Sarjanumero: 0437997489
ODX nimi: EV_KessyHellaMQBAB
ODX versio: 004039
Pitkä koodaus: 032C0C0F03

Vikakoodit:
U140000 - Toiminnon rajoitus alijännitteen takia
satunnainen
U112100 - Tietoväylän ilmoitus puuttuu
satunnainen


---------------------------------------------------------------
CA Kattoluukun ohjainlaite

Järjestelmän kuvaus: SAD_STG_1
Ohjelmistonumero: 4M0907594J
Ohjelmistoversio: 0005
Laitteiston numero: 4M0907594
Rauta versio: 014
ODX nimi: EV_SunRoofCONTIAU736
ODX versio: 006008
Pitkä koodaus: 408040532602

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
D6 Valonohjaus vas. 2

Järjestelmän kuvaus: LED1L
Ohjelmistonumero: 7P5941591AD
Ohjelmistoversio: 0005
Laitteiston numero: 7P5941591A
Rauta versio: H06
ODX nimi: EV_LED_PLUS_L_KEBODAVW416
ODX versio: 001003

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
D7 Valonohjaus oik. 2

Järjestelmän kuvaus: LED1R
Ohjelmistonumero: 7P5941591AD
Ohjelmistoversio: 0005
Laitteiston numero: 7P5941591A
Rauta versio: H06
ODX nimi: EV_LED_PLUS_R_KEBODAVW416
ODX versio: 001003

Vikakoodit:
Vikakoodeja ei löytynyt
[/noae]

[samza]

Haiskahtaa mekatroniikkavialta. Samoilla oireilla vaihtoivat mulle Tikkariin uuden mekan, tiguanissa kylläkin laatikkona on dq500.

[gunman]

No nythän se sitten myrkyn lykkäsi! Mittaristoon lävähti varoitusvalo piippauksen kera, jotta vaihteistovika, hätäkäyttö mahdollinen.. Tai jotain sen kaltaista. Mitenhän tästä nyt sitten selviäisin?

Nyt OBD11 oli yhteistyökykyinen ja ulosti minulle koodit sähköpostiin, niin pyydettyäni..

Tarinalle jatkoa.
Autoni laatikon ohjainlaitteeseen oli kuulemma päivitys olemassa. (34J8)
Vein autoni tänään päivitettäväksi, sekä analysoitavaksi tuon vian osalta.

Päivitys muutti jotain paineraja-arvoja vikailmoitusten suhteen, ja lopputulemana laatikon sisällä oleva apu-, tai lisähydraulipumpun
pultit joko löysällä tai irti. (alhainen paine)
Auto jäi sinne. Kolmen viikon päähän korjausaika. Loota avataan ja pumppu uusitaan.
Jos pumpun pulteista joku on irronnut, menee koko loota vaihtoon...
Mekatroniikan vikaa ei tässä yhteydessä lähdetty edes selvittämään, koska jos loota vaihtuu, se vaihdetaan mekoineen päivineen.

Että sellaista.

[ExOctavisti]

Tarinalle jatkoa.
Autoni laatikon ohjainlaitteeseen oli kuulemma päivitys olemassa. (34J8)
Vein autoni tänään päivitettäväksi, sekä analysoitavaksi tuon vian osalta.

Päivitys muutti jotain paineraja-arvoja vikailmoitusten suhteen, ja lopputulemana laatikon sisällä oleva apu-, tai lisähydraulipumpun
pultit joko löysällä tai irti. (alhainen paine)
Auto jäi sinne. Kolmen viikon päähän korjausaika. Loota avataan ja pumppu uusitaan.
Jos pumpun pulteista joku on irronnut, menee koko loota vaihtoon...
Mekatroniikan vikaa ei tässä yhteydessä lähdetty edes selvittämään, koska jos loota vaihtuu, se vaihdetaan mekoineen päivineen.

Että sellaista.

Oletko auton ensimmäinen omistaja ja onko takuu vielä voimassa vai onko niin että "artisti" maksaa korjauksen 

[gunman]

Oletko auton ensimmäinen omistaja ja onko takuu vielä voimassa vai onko niin että "artisti" maksaa korjauksen 

En ja ei. Ja vielä Saksantuonti.
Huoltoneuvoja väitti noiden menevän tehtaan piikkiin, mutta en oikein jaksa siihen täysin uskoa...

[ExOctavisti]

En ja ei. Ja vielä Saksantuonti.
Huoltoneuvoja väitti noiden menevän tehtaan piikkiin, mutta en oikein jaksa siihen täysin uskoa...

Tänne vaan raporttia miten tämä tapaus eteni ja tuliko asiaan lopulta onnellinen loppu.

[gunman]

Tarinalle jatkoa.
Autoni laatikon ohjainlaitteeseen oli kuulemma päivitys olemassa. (34J8)
Vein autoni tänään päivitettäväksi, sekä analysoitavaksi tuon vian osalta.

Päivitys muutti jotain paineraja-arvoja vikailmoitusten suhteen, ja lopputulemana laatikon sisällä oleva apu-, tai lisähydraulipumpun
pultit joko löysällä tai irti. (alhainen paine)
Auto jäi sinne. Kolmen viikon päähän korjausaika. Loota avataan ja pumppu uusitaan.
Jos pumpun pulteista joku on irronnut, menee koko loota vaihtoon...
Mekatroniikan vikaa ei tässä yhteydessä lähdetty edes selvittämään, koska jos loota vaihtuu, se vaihdetaan mekoineen päivineen.

Että sellaista.

Auton loota on saatu tällä viikolla tiputettua.
Ei metallihilpettä öljyn seassa, eli hydraulipumpun vaihdolla selviää.
Itselle tulee tässä tapauksessa kulut tuosta vaihteiston ecusta...

[gunman]

Auton loota on saatu tällä viikolla tiputettua.
Ei metallihilpettä öljyn seassa, eli hydraulipumpun vaihdolla selviää.
Itselle tulee tässä tapauksessa kulut tuosta vaihteiston ecusta...

Tänään auto kotiutettu.
Kyllähän tuossa kesti, mutta silti annan täydet kymmenen pistettä (ja vielä plussan päälle) Autotalo Lohjalle asian hoitamisesta! 10+

Voisin vielä erikseen nimetä tähän henkilöitäkin, mutta en taida..

Koko korjausepisodin ajan minulla oli heiltä joku auto käytössä, vaikka heillä ei ollut mitään velvollisuutta tehdä näin.
Tosin viimeisin ajoautoni oli -99 golf IV, joka ei välttämättä kaikkien mieltä olisi lämmittänyt samoin.
Auto toimi kuitenkin tarkoitukseeni hyvin, joten ei moitteen sijaa.
Ensimmäistä sijaisautoani (-22 T-Cross) vastaanottaessani jo sanoin, että minulle riittää auto millä pääsee paikasta A, paikkaan B.

Asiakkuuteni heillä varmasti jatkuu ja saamani hyvä kohtelu tässä keississä vain vahvistaa asiaa.
Ei ole Autotalo Lohjaa turhaan tituleerattu Suomen tykätyimmäksi Volkkariliikkeeksi.