VAGarena.fi

Ostin VW Golfin Seinäjoen Käyttöautosta uutena huhtikuussa 2013. Helmikuussa 2014 huollossa Kokkolan Pörhöllä havaittiin jonkin tiivisteen tiputtaneen muutaman tipan öljyä ja se piti varmuudeksi vaihtaa. Työ oli suurehko ja tiiviste saatiin paikalle vasta seuraavaksi päiväksi. No eipä ongelmia; sain ilmaiseksi käyttööni Audi a3 -mallisen huollon sijaisauton. Ajelin sillä pari päivää. Palvelu tip top 

Minulla Golfin kuskinpuoleinen pyyhin jätti ärsyttävästi pienen vanan juuri silmien korkeudelle. Vaihdoin pyyhkijän sulatkin ja ongelma ei poistunut. No sitten merkkihuollossa säädettiin pyyhkijän vartta ja ongelma poistui. Helppo homma, mutta eipä tullut mieleeni etsiä vikaa pyyhkijän varresta.

Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 04.01.15 - klo:11:13
Volkkarit on aina ollu pakastimia, kaikki ne mitä mulla on niin on kylmenny ajossa vaikka olis etukäteen kabiinin ja koneen lämmittäny, neovoisin että menet sinne marmorille itkemään ja ensi kerralla tilaat volsun jossa lisävarusteena myös lämmitys.

Ei pidä paikkaansa, sillä minulla on VW Golf VII 1,6tdi ja se lämpenee heti ja hyvin. Oikein mukava auto talvella. Siinä on lohkolämmitin, ei webastoa. Lämpövastuselementti puhaltaa heti kabiiniin lämmintä. Toimii hienosti. Tämä on vain oma kokemukseni, mutta positiivinen sellainen.

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 13.12.14 - klo:22:13
Hmm.. Jos virhe huomataan ennen kuin auto hyytyy, voi päästäkin noin halvalla. Tankin huuhtelu ja polltoainesuodattimen vaihto tekee merkkiliikkeen tuntihinnoilla jo tuon 200â,¬. Ruiskutuspumppu töineen lieneekin jo nelinumeroinen kustannus. Toivottavasti maalailen pirua seinälle..

Sen verran vielä, että työkaverini aviomies oli ajanut auton kotiin muutaman kilometrin, lopulta auto oli ruvennut nykimään. Huoltomies oli sanonut, että Honda ei ole kovin ronkeli, mutta esim BMW on. Muusta en tiedä, mutta pääsivät vähällä.

Työkaverini aviomies tankkasi bensaa dieselautoon; Honda accord. Ei pahaa jälkeä, vain noin 200 euron lasku. Mutta pahimmassa tapauksessa joissakin autoissa moottoriremontti...

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 04.10.14 - klo:09:07
Lisäksi tuo foorumi on mennyt liikaa muihin ei-autoaiheisiin juttuihin, joissa narsistiset persoonat kehuvat pienessä hyvä veli-porukassa itseään ja toisiaan ja jos jollain ulkopuolisella on erilainen perusteltu mielipide, se tyrmätään heti porukalla. Miksi turhaan tuhlata aikaa moisilla areenoilla, jos sieltä ei mitään tiedollista saa, vaan ainoastaan turhautumisen ja väsyneisyyden.

Hyvin sanottu, sillä esimerkiksi facebook on juuri tuollainen paikka.

Vielä kommenttina, että tänne on näköjään turha kirjoittaa enää yhtään mitään, kun heti joku rupeaa aukomaan päätään ja viisastelemaan. Aivan turha tarttua joka sanmuotoon tai lauseeseen. Ja osa porukasta kirjoittelee selkeästi kahdella nimimerkillä. Sen nyt tajuaa sokeakin.

No esimerkiksi tällä hetkellä joka kerta kun oven avaa niin autoon lennähtää aika iso määrä koivunsiemeniä. Normioloissa auton imurointi kerran parissa viikossa on hyvä tahti.

Imuroin autoni kerran pari viikossa. Inhoan epäsiistiä autoa, vaikka auto onkin itselleni käyttöauto. Auton siistinä pitäminen on kuitenkin aika helppoa. Imurointi vie aikaa 5min ja lasien & tekstiilien & muovipintojen puhdistus esimerkiksi kerran kuukaudessa 10min. Ihmettelen joidenkin ihmisten ajatusmaailmaa, että yleensä omaan budjettiin aika arvokas esine eli oma auto on kuin sikolätti. Hiekkaa, rapaa, pölyä, karvaa ja ties mitä ympäriinsä. Turhan tarkka ei pidä olla, mutta auton pitäminen siistinä maksaa kyllä pienen vaivan.

Artikkelissa keskitytään käytännössä vain siihen, että uusi 2019 Golf pitää olla noin 30% vähemmän kuluttava kuin edeltäjänsä. Sähköinen turbo on yksi mahdollisuus, se tarjoaa vääntöä heti tyhjäkäynnistä alkaen. Konseptiautoista pyritään ottamaan ominaisuuksia aerodynamiikan osalta.

Koko diesel vs bensa -ketju on periaatteessa aivan turha.

Jokainen ostaa sellaisen auton kuin parhaaksi näkee 

Uusi, vähän käytetty, paljon ajettu, diesel, bensa, hybridi jne. Rahat ja mieltymykset ratkaisevat. Useimmilla meistä varmaankin rahat.

Minulla on ollut kaksi omaa autoa, Corsa ja nyt Golf, molemmat dieseleitä. Olen usein laskeskellut rahalliselta kantilta, kannattaa diesel vaiko bensa. Olen sitä mieltä, että makuasia. Hankintahinta, polttoaineen kulutus, käyttövoimavero, jälleenmyyntiarvo jne ovat aika fifty-fifty.

Siispä mielipiteeni on se, että asia on aika lailla makuasia.

Itselläni tuli pääasiassa työmatka-ajoa 37tkm ekan vuoden aikana Golfiin, mutta varmaankin ajan aina dieselillä, olipa ajosuorite millainen tahansa. Tykkään diesel-moottorista, vääntö ja alhainen kulutus. Mutta toki esim tsi-bensaturbo on aivan perusteltu ja hyvä vaihtoehto. Tai sitten esim ecoboost -moottori. Dieselillä kulutus on ehkä tasaisempi riippumatta maantie vs kaupunkiajosta, kun taas esim bensaturbossa taajama-ajo nostaa kulutusta aika lailla.

Ketjun aloittaja teki ihan oikein. Uskomatonta idiotismia koiran omistajilta. Minulla on suomenlapinkoira ja sikälikin sympatiseeraan koiria. Mutta ylipäänsä lemmikkejä pitää hoitaa huolella. Ihan ehdottomasti pitäisi saada eläintenpitokielto kyseisen koiraparan omistajille. Teit oikein ilmoitettuasi poliisille.

Oma Golf 1,6tdi menee parhaimmillaan keskikulutuksella 3,3 / 100km. Pitkän ajan keskikulutus on 4,0 / 100km.

Olen kuitenkin sitä mieltä, että polttoaine on ainakin uuden auton kustannuksissa todella pieni menoerä; ainakin, jos verrataan litraa sinne tai tänne. Sillä ei mielestäni ole suurtakaan käytännön merkitystä. Jos oikein ahdistaa, niin tekee yhden kauppareissun pyörällä tai jättää ajamatta yhden turhan ajon, niin siinä se on.

Lainaus käyttäjältä: sakke2013 - 13.06.14 - klo:17:39
Ostin huhtikuussa tuliterän VW Golfin. Kaupantekijäisinä tuli VW soft shell takki, parkkikiekko, litra Castrol öljyä, lumiharja, jääskrapa ja ostoskassi.

Kaikkein eniten ihmettelen sitä, että noin 30000 euron auton oston jälkeen myyjä ei itse ole kertaakaan ottanut minuun yhteyttä. Jos itse olisin automyyjä, niin soittaisin ihmeessä asiakkaalle kuulumisia kysyäkseni. Sillä pienellä 5min "vaivalla" saattaa hyvinkin tienata seuraavat autokaupat. Mielestäni aivan käsittämätöntä. Ei mitään hajuakaan jälkimarkkinoinnista. Itse kauppa ja auton tilauksen seuraaminen oli kaikin puolin hyvä tapahtuma; myyjä informoi koko ajan, missä mennään.

Siis autonkauppa tapahtui huhtikuussa 2013.

Ostin huhtikuussa tuliterän VW Golfin. Kaupantekijäisinä tuli VW soft shell takki, parkkikiekko, litra Castrol öljyä, lumiharja, jääskrapa ja ostoskassi.

Kaikkein eniten ihmettelen sitä, että noin 30000 euron auton oston jälkeen myyjä ei itse ole kertaakaan ottanut minuun yhteyttä. Jos itse olisin automyyjä, niin soittaisin ihmeessä asiakkaalle kuulumisia kysyäkseni. Sillä pienellä 5min "vaivalla" saattaa hyvinkin tienata seuraavat autokaupat. Mielestäni aivan käsittämätöntä. Ei mitään hajuakaan jälkimarkkinoinnista. Itse kauppa ja auton tilauksen seuraaminen oli kaikin puolin hyvä tapahtuma; myyjä informoi koko ajan, missä mennään.

Harmillista kuulla, että omistamissasi autoissa on vikaa koko ajan. Voin kommentoida VAG-konsernin palveluita ainoastaan omalta osaltani, ja kaikki on sujunut kuten pitääkin. Eikä ole tarvinnut auton oston jälkeen vielä maksaa mistään huollosta, paitsi ensimmäisestä 30 000km huollosta. Hyvin on mennyt ja auto toiminut.

Huhtikuussa 2013 ostamaani VW Golfiin on tehty muutama takuuhuolto; xenonvalot suunnattiin paremmin, pyöränkulmat säädettiin, sähköisen käsijarrun ohjelmisto päivitettiin ja ainoa vika imusarjan vuotanut tiiviste vaihdettiin. Koska haluttu osaa ei olut heti saatavilla, sain käyttööni Audi a3:n kahdeksi päiväksi veloituksetta. Kaikki huollot on tehty hyvin ja takuun piiriin kuuluvana.

Mielestäni erinomaista asiakaspalvelua  Ei mitään "VAG-kieroilua"

Ajoprofiilin valinta on ihan hauska ja se maksaa noin 150 euroa. Otin sen 13kk sitten saamaani Golfiin. Ohjaukseen se vaikuttaa niin, että sport -moodissa ohjauksen vaste tulee voimakkaammaksi. Sen tuntee selvästi.

Profiilivalinta on käytännössä keskikonsolissa oleva nappi, jota painettaessa kosketusnäyttöön tulee varsinainen valinta. Erittäin selkeä toiminto.

Omaan Golfiini vaihdettiin imusarjan tiiviste ja osaa ei ollut heti saatavilla: Ajelin huollon sijaisautolla (Audi a3 sedan) pari päivää. Ilmaiseksi  Kuului takuuseen.

Nokian Hakkapeliitta 8 alla tämän talven lokakuulta asti, ei yhtään irronnutta nastaa, hiljaiset renkaat ja jäällä ja lumella erinomainen pito.

Tiedän oleva teknisesti mahdollista ohjelmoida takavalot palamaan päiväledien kanssa. On vain aivan käsittämätöntä, että se on laitonta, koska se parantaa turvallisuutta.

Minä kyllä voin kääntää valokatkaisijaa pykälän oikealle, ei se haittaa.

Monet EU-säännökset ovat järjettömiä.

Eilen toteutettiin Golfiin takuukampanjana sähköisen käsijarrun säätö. En tiedä, mitä tehtiin, kesti noin 45min. Ei maksanut minulle mitään.

Kysyin huoltopäälliköltä, olisiko mahdollista ohjelmoida takavalot palamaan päivävalojen kanssa automaattisesti. Nythän ne palavat kyllä, kun kääntää valojen säätimestä yhden pykälän oikealle. Parkit syttyvät ledien lisäksi, samoin takavalot. (Autossani on xenonit eli ns xenonpaketti).

Vastaus oli se, että ei voi, koska se on "teknisesti mahdotonta ja laitonta". En alkanut kiistelemään.

Mutta miten se voi olla laitonta? Hämmästyttävää.

Jo on törkeää. Omaan Golfiini tehtiin sama operaatio; vaihtotyö ilmaiseksi huollon yhteydessä.

En asu paikkakunnalla vaan eri maakunnassa, mutta voin todella kehua Lappajärven Euromasteria; todella nopeasti sujuu renkaiden vaihto. Lisäksi voin seurata operaatiota vierestä.

Syksyllä ostin uudet kitkat sieltä, mutta ne tuntuivat älyttömän liukkailta jääkelillä, joka tuli viikon päästä renkaiden ostosta No sain vaihdettua alle sitten uudet Nokian nastat ja mitään mukisemista ei tullut vaan kaikki sujui moitteitta.

Lisäksi alta otetut renkaat pestään ja kuivataan saman tien.

Todella hyvää palvelua ja hinnat halvimmat myös kyseisen ketjun osalta. Kysyin rengastarjouksia aika lailla, mutta tämä liike oli edullisin aina.

Long term kulutus.

Moi, olen laskenut laskimella tankkausten yhteydessä, voin tehdä sen huomennakin, kun tankkaan töistä tullessani.

Ajotietokone pitää kutinsa just eikä melkein.

Olen erittäin tyytyväinen tämän auton polttoainetaloudellisuuteen

VW Golf 1,6tdi.

Työmatkan (65km) kulutus 3,3L/100km ja long term kulutus 4,0L/100km.

Eikä olla tien tukkona vaan vakionopeudensäädin lukemaan 89kmh ja muiden mukana ajellaan.

Merkkiliikkeen huoltoneuvoja sanoi, ettei kannata vaihtaa öljyjä huoltojen välillä. Kysyin asiasta 1,6tdi:n 30000km huollon yhteydessä. Oma autoni toimii hyvin. Maltillinen sisäänajo ensimmäiset tuhannet kilometrit ja kulutus on koko ajan ollut käytännössä tasan 4,0L/100km.

Oma autoni VW Golf 1,6tdi kävi viikko sitten määräaikaishuollossa ja kaikki ok. Paitsi se, että auto oli valuttanut öljyä kolmen ruokalusikallisen verran moottorin pohjaan. Asialla ei olisi ollut kiire, mutta sain ajan huoltoon uudemman kerran. Hiukkassuodatin irti ja päästiin tutkimaan. Kävi ilmi, että vika oli imusarjan tiivisteessä. Palvelu ihan kympin arvoista ja sijaisautona toimi Audi a3 1,4tsi. Sillä ajelin mielelläni. Mutta vielä mieluummin hain eilen oman autoni pois. Ihan hyvä mieli jäi koko jutusta. Parasta oli tietysti "lasku" nolla euroa.