VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: UFK - 26.01.23 - klo:15:34
Herätelläänpä tätä kun ei nyt meinaa onnistua omat viritelmät. Canm8 purkki löytyy, niin sillä mentävä. Kerkesin hommata sen ennen kun luin että vois tehdä tolla toisella tavalla. Ohjeita olen katsonut monta etukäteen ja homma vaikutti helpolta, mutta kun pääsi käsiksi itse autoon niin ihan kuin ei olisi mitään katsonutkaan..  Toisekseen ei niitä ohjeita/videoita tietenkään löydä enää tähän hätään. Plus, ei ole OBDeleveniä eikä vcds:ää itsellä eikä kellään täällä päin.

Löysin can-väylät siitä oven kohdalta, mutta en sitten enää muualta. En tiedä miten ratin alusen saa irti niin en sieltä yrittänytkään. Kaihan ne siitä ovenkin kohdalta voi ryöstää, mutta mistä ketusta saan virran? Onko niin että niitä can-väyliä ei mene missään kätevässä paikassa konehuoneen puolella? Voiko akun ottaa irti ihan noin vaan, ettei sotke mitään?

Mitkäs valot sulla on? Omaani (tuplaksenonit ilman automatiikkaa) otin herätteen varjostimen johdosta BCMn liittimestä. Täällä usein esitetty vapaan liittimen koodaus ei onnistunut kun vapaita koodattavia valolähtöjä ei ollut.

Hyvä idea.

Harmi vaan kun tarkistin, taitaa olla sekin umpikuja. Molemmat toimivat samasta pinnistä kaavion ja erään toisen listan mukaan. Työkaverin naapurissa VCDS, katsotaan josko sillä selviää jos ennen sitä ei tule uusia ideoita.

Eipä löydy A tai C pistokkeesta vapaata pinniä minkä saisi OBDelevenin avulla päälle. Onkohan VCDSn rahkeet paremmat?

Jäi ylimääräiseksi lisävalosouvissa maski, täysin käyttämätön kerran paketista purettu. Sama kuin tässä, mutta irroitin merkin alustan toiseen maskiin:








Mukana tulee lista puskurin puolelle aukon peittämiseen ja konepeltiin liimattava muovi. Käy pre-facelift malliin.

Hinta: 60â,¬

Kuopiossa

p.0405232636

Toimisikohan releen ohjaus oletetusta varjostimen ohjauksesta:



Mikä muu M30 voisi olla, kaaviossa mielestäni harhaanjohtava teksti.

Onkin näköjään "shutter" termillä varustettuna OBDelevenissä lähtö B23 eli se se täytyy olla. Piuhasta haara? Mietteitä tästä?

C3 on ilmeisesti "Bliken rechts dunkelphase" ja tarkemmin oikea takavilkku polttimo 2 (ja tässähän ledit takana)

Eli sekin varattuna

Aloin miettiä pinnin puutosta ja tosiaan tässä ei ole pinniä B6 eikä B44 mitkä olisivat OBDelevenillä vapaat paikat.





B39ssa pinni mutta onkohan jo käytössä? ->OBDeleven mukaan on vasen pysäköintivalo.

Tietääkö joku varmasti vapaan koodattavan pinnin?

Neuvokaas mikä pielessä kun en saa  toimimaan lisävaloja. Eli potilas allekirjoituksen ajoneuvo, jossa tuplaksenonit ilman kaukovaloautomatiikkkaa. Seuraavat koodaukset tehty, mutta ei toimi.




Releelle heräte otettu pinnistä B6.

Tässä pari kuvaa

https://aijaa.com/GBp1bu
https://aijaa.com/S2WPZZ

Lämmittimen pumppu lakkasi toimimasta, eikä herännyt eloon ohjeen mukaisilla neuvoilla. Takuu kuitenkin toimii.

Ostetaan ns. hunajakennomaski vm.14 Golfiin. GTD-mallin vakiomaski olisi aika lähellä mitä haetaan ja täydellinen olisi missä ei ole kirjainmerkin paikkaa mutta volkkarin logo on, kuten tässä ketjun toisessa kuvassa: https://www.golfgtiforum.nl/portal/viewtopic.php?t=8344

Yritän saada lisävalot maskin taakse "piiloon".

WA: O4O5232636

Lainaus käyttäjältä: TU - 10.07.22 - klo:15:59
Vaikka peli näyttää menetetyn pitkän aikaa sitten, niin hetken mielijohteesta klikkasin Volkkarin sivuille ja katsoin karttapäivityksen saatavuutta. Yllättäen valinnoilla "Golf until 2015" ja Discover Media MIB 1" olikin tarjolla 20.6.2022 päivitetyt kartat. Euroopan kartan koko on pakattuna 27 gigaa ja auton navissa on 8 gigan kortti... Jotain pitää puuhastella, että saa otettua edes lähitienoon kartat käyttöön. Näyttää kuitenkin siltä, ettei olekaan vielä täysin end of life -kapistus.

Taisi olla vaan Discover Prohon tämä päivitys? DiscoverCare ei tunne ainakaan uudempaa päivitystä.

Hyvin toimii ainakin täällä CPWA- myllyssä. Laitoin lämmityslaitteen kiertoon paluupuolelle, lämmittimestä kuuma vesi moottoriin. Letkujen kanssa oli vähän haasteita.

Tulikos tähän selvyyttä? Täällä olisi vm.  2014 Golf, jossa samaa ongelmaa. Antaa P2196-vikakoodin lisäksi toisinaan myös vikakoodin myös liian laihasta seoksesta (P2195?). Tuntuu tulevan aina samassa vaiheessa eli jäähdytysneste on yli 90 ja öljy 50-60.
Kerran tuntunut epätasaista käyntiä ajossa, tyhjäkäynnillä useammin. Mikä muuten on normaali minimi tyhjäkäynti, tässä laskee tuonne 650 rpm, kun jarrulla pysäyttää (DSG ja Start-stop estetty). Ei misfire laskuri kuitenkaan juokse vaikka tuntuu "tutinaa".