Superb iV (PHEV)

[tet]

"ilmastointi" eli ilmastointilaite. Käytetään sitä sitten lämmitykseen tai kesällä viilennykseen.

Eiköpähän tuo ole juuri ilmastointilaite kesällä, joka siellä aktivoituu. VAG-plugarien (kuten monen muunkin) ilmastointikompura toimii sähköllä, ja viilentää auton kesällä "seisontaviilennyksenä".

[BertilDator]

15. päivä vaihdetaan autoon kattoantenni. En kyllä jaksa uskoa, että tuolla on mitään parantavaa vaikutusta Connectiin.

Ei ole, ei. Kuhan jotain vaihtelevat että saavat takuuajan kulumaan. Huolto sanoi vaihdon jälkeen ettei vika ole autossa vaan palvelussa.

[658136]

Ei ole, ei. Kuhan jotain vaihtelevat että saavat takuuajan kulumaan. Huolto sanoi vaihdon jälkeen ettei vika ole autossa vaan palvelussa.

Tuohan me ollaan tiedetty jo pitkään Sääli ettei Helkema-auto tai valmistaja voi tuota myöntää ja tulla vastaan. Mulla on autossa vielä yli vuosi takuuta jäljellä. Tosin tänään kyllä vilkuilin varovaisesti Teslan verkkosivuja.

[Tonttu66]

Eiköpähän tuo ole juuri ilmastointilaite kesällä, joka siellä aktivoituu. VAG-plugarien (kuten monen muunkin) ilmastointikompura toimii sähköllä, ja viilentää auton kesällä "seisontaviilennyksenä".

Jos VAG-plugarieissa toimii noin, niin hyvä. Volvon plugareissa ”pysäköinti-ilmastointi” tarkoittaa vain seisontalämmitystä ja -tuuletusta. Ilmastoinnin viilennyksen saa päälle vain auton käynnistämällä (vaikka ilmastoinnin kompura on toki sähköinen). Auton pystyy etäkäynnistämään, mutta en ole itse tuota käyttänyt.

[Rakkaudestalajiin]

Pariks päiväks sain L&k vm21 phevin ajoo. Connectin sain paritettua ekalla ja sain tehtyä itsestäni pääkäyttäjän. Tein huomiselle lähtö suunnitelman kun pitää lähteä reissuun, kuvittelin onnistuneeni. Kokeilin illan aikana Connectin kautta lämmittää autoa sähköllä ja weballa. Ei kummallakaan suostunut lähtee päälle. Kävin autolla kattoos nii ei ollu lähtösunnitelmakaa menny perille. Käytin Connectin sulakkeen irti. Vähän ajan päästä tein apin kautta suunnitelman uudestaan ja myöhemmin kävin autossa kattoos nii nyt näky autossa. Laitoin latausjohdon kiinni ja jätin auton talliin odottaa huomista lähtöä. Jos lataan sukolla ja annoin luvan käyttää seuraavassa lähdössä tarvittaessa webaa, nii koittaako se eka sähköllä ja sit loput weballa vai kuin toi yhteispelillä toimii?

[dunlop]

Pariks päiväks sain L&k vm21 phevin ajoo. Connectin sain paritettua ekalla ja sain tehtyä itsestäni pääkäyttäjän. Tein huomiselle lähtö suunnitelman kun pitää lähteä reissuun, kuvittelin onnistuneeni. Kokeilin illan aikana Connectin kautta lämmittää autoa sähköllä ja weballa. Ei kummallakaan suostunut lähtee päälle. Kävin autolla kattoos nii ei ollu lähtösunnitelmakaa menny perille. Käytin Connectin sulakkeen irti. Vähän ajan päästä tein apin kautta suunnitelman uudestaan ja myöhemmin kävin autossa kattoos nii nyt näky autossa. Laitoin latausjohdon kiinni ja jätin auton talliin odottaa huomista lähtöä. Jos lataan sukolla ja annoin luvan käyttää seuraavassa lähdössä tarvittaessa webaa, nii koittaako se eka sähköllä ja sit loput weballa vai kuin toi yhteispelillä toimii?

Jos lataat sukolla niin todennäköisesti siellä on "älykästä" elektroniikkaa joka käyttää webastoa aina kun et ole voimavirran piirissä. Sen verran tehoton tuo sukolämmitys on paitsi aivan nollakeleillä.

[Rakkaudestalajiin]

Joo webahan siellä oli päälle ku menin autoon. �,,rsyttävästi kyl tuli connectin kautta tuntia ennen lähtöä jo viestiä että "autosi on lähtövalmis". Piti käydä autossa testaas et onks siel jo lämmötkin päällä mutta ilmeisesti siihen aikaa olikin vain akku täynnä, ku autossa oli ihan kylmä.

[tet]

Ilmastoinnin viilennyksen saa päälle vain auton käynnistämällä (vaikka ilmastoinnin kompura on toki sähköinen). Auton pystyy etäkäynnistämään, mutta en ole itse tuota käyttänyt.

Miksi et? Ainakin Fordissa etäkäynnistys käynnistää vain lämmityksen, tai kesällä jäähdytyksen, jos ajoakussa on latausta. Eli vaikka toiminnon nimi on "käynnistys", ei se polttomoottoria käynnistä, jos sähköä riittää (tällä hetkellä toki käynnistää, kun auto on vielä latauskiellossa). Mahtaako Volvossa sitten etäkäynnistys käynnistää aina myös polttomoottorin? Kannattanee ainakin kokeilla, jos et ole asiasta varma.

[golohvi]

Mites muuten onko muilla semmosta ongelmaa, että auto ”hävittää” omia asetuksia aina silloin tällöin toisella käyttäjällä? Eli esim. mittariston keskiympyröihin itse valitut osiot katoaa ja ne ovat kumpikin tyhjänä. Ei auta ku virittää ne aina uudelleen, mutta ne voi tippua sieltä taas pois muutaman ajokerran jälkeen. Ja onko peruutuskameralle oma pesunappi tietoviihdenäytössä silloin, kun kytkee peruutusvaihteen päälle ja kuva näkyy? Ohjekirjan mukaan sellainen pitäisi olla, mutta ei ole. Toimii toki takalasin pesurin yhteydessä.

[BertilDator]

Mites muuten onko muilla semmosta ongelmaa, että auto ”hävittää” omia asetuksia aina silloin tällöin toisella käyttäjällä? Eli esim. mittariston keskiympyröihin itse valitut osiot katoaa ja ne ovat kumpikin tyhjänä. Ei auta ku virittää ne aina uudelleen, mutta ne voi tippua sieltä taas pois muutaman ajokerran jälkeen. Ja onko peruutuskameralle oma pesunappi tietoviihdenäytössä silloin, kun kytkee peruutusvaihteen päälle ja kuva näkyy? Ohjekirjan mukaan sellainen pitäisi olla, mutta ei ole. Toimii toki takalasin pesurin yhteydessä.

Hukkaa joo erinäisiä asetuksia itselläni ainakin, esim. Android Auto parituksen, rattilämmityksen käynnistys penkinlämmityksen kanssa. Ja unohtaa myös että on ottanut pois automaattisen etulasin lämmityksen. Näihin (mukamas) tulossa korjaus viimeistään viikolla 29.

Takakameran pesurista en ollut tietoinenkaan, mahtavaa, pitääpä tutkia. Luulisi omassakikin sellainen olevan...

[Vanadite]

Päivitys puikahti Androidiin.
Nyt oli Online lämmitys aktiivisena valmiina.

[Passatti]

Takakameran pesurista en ollut tietoinenkaan, mahtavaa, pitääpä tutkia. Luulisi omassakikin sellainen olevan...

Kyllä minullakin on pesuri taka kameralle vaikkei ole takalasin pyyhintä.

[Rakkaudestalajiin]

Päivän aikana karvan vajaa 500km. Mukava auto ajaa. Suurinpiirtein sama reitti mennen tullen. Lähtiessä oli akku ladattu ja sisätilat lämmitetty. puolivälissä ruoka tauolla latasin tunnin verran lisää sähköä. Mennessä bensaa kului 5,1L/100km. Kotiinpäin kun lähdin nii sähkö loppui jo 30km jälkeen kokonaa, mutta kulutus oli 5,2L/100km. Minusta jäi toi ero tosi pieneksi, oisin kuvitellu isommaks. Ootteko miten pitkässä matkassa saanu pihistettyä kulutusta? Mennessä heti hybrid tilaan lähteissä, lämpö 24c, ajotila normaali ja vaihteisto B tilassa. Kotiin tullessa hybrid tila, lämpö 20, ajotila comford ja vaihteisto D tilassa.

[Timppe]

Päivän aikana karvan vajaa 500km. Mukava auto ajaa. Suurinpiirtein sama reitti mennen tullen. Lähtiessä oli akku ladattu ja sisätilat lämmitetty. puolivälissä ruoka tauolla latasin tunnin verran lisää sähköä. Mennessä bensaa kului 5,1L/100km. Kotiinpäin kun lähdin nii sähkö loppui jo 30km jälkeen kokonaa, mutta kulutus oli 5,2L/100km. Minusta jäi toi ero tosi pieneksi, oisin kuvitellu isommaks. Ootteko miten pitkässä matkassa saanu pihistettyä kulutusta? Mennessä heti hybrid tilaan lähteissä, lämpö 24c, ajotila normaali ja vaihteisto B tilassa. Kotiin tullessa hybrid tila, lämpö 20, ajotila comford ja vaihteisto D tilassa.

Eilen ajoin pääasiassa moottoritietä n. 250km yhteensä vakkari asetettuna max. 105km/h. AKku lähtiessä täynnä ja lopussa 1% jäljellä Kulutus oli auton ajotietokoneen mukaan menomatkalla 5.1lL/100km ja tulomatkalla (akussa 30% lähtiessä, matka 120km) 4.9L/100km. Kuormaa oli n. 300kg eli ei mielestäni reilusti yli 2000kg kokonaispainolle paha.

Niin ja eilen toimi Skoda Connect täydellisesti koko päivän ekan kerran kuukausiin. Kaikki komennot ekalla läpi. Kokeilin jopa tööttää ja vilkuta-toimitoa. Ja lähdössäkin auto lämpeni normaalisti. Tänään ei siiten taas toimikaan enää.

[Erkka]

Tööttää ja vilkuta toiminto on Tiguan eHybridissäkin. Mikä tuon tarkoitus on ja missä tilanteissa sitä käytetään?

[dwntime]

Tööttää ja vilkuta toiminto on Tiguan eHybridissäkin. Mikä tuon tarkoitus on ja missä tilanteissa sitä käytetään?

Esim. isoilla parkkipaikoilla jos ei löydä omaa autoaan niin tuo voi auttaa siinä.

[a_jaba]

Tööttää ja vilkuta toiminto on Tiguan eHybridissäkin. Mikä tuon tarkoitus on ja missä tilanteissa sitä käytetään?

Jos ei meinaa löytää autoa esimerkiksi isolta parkkikselta niin varmaan tollasesta on hyötyä.

[Erkka]

Okei, kiitokset.

[Tonttu66]

Miksi et? Ainakin Fordissa etäkäynnistys käynnistää vain lämmityksen, tai kesällä jäähdytyksen, jos ajoakussa on latausta. Eli vaikka toiminnon nimi on "käynnistys", ei se polttomoottoria käynnistä, jos sähköä riittää (tällä hetkellä toki käynnistää, kun auto on vielä latauskiellossa). Mahtaako Volvossa sitten etäkäynnistys käynnistää aina myös polttomoottorin? Kannattanee ainakin kokeilla, jos et ole asiasta varma.

En ole kokeillut etäkäynnistystä liiemmälti, koska minulla ei ole ollut tarvetta etäkäynnistykseen. Talvella etäkäynnistyksestä ei Volvosta ole mitään iloa, koska seisontalämmitys (Webasto ajastuksella) hoitaa paremmin asian. Kesällä etäkäynnistystä voisi käyttää jäähdytykseen ilmastoinnilla. Viime kesään asti mulla oli autohallipaikka kotona enkä ole tarvinnut etukäteisjäähdytystä. Etäkäynnistystä ei Volvossa myöskään voi ajastaa, vaan auto käynnistyy saman tien. En ole tarkemmin tutkinut, lähteekö polttomoottori siinä heti käyntiin vai ei.

[golohvi]

Auto kävi tänään huollossa, lähinnä sen vuoksi, kun luovutuksessa joulukuussa huomattiin, että takaoven tiiviste oli viallinen. Vedetty ilmeisesti mattopuukolla siihen vekki kuljetusmuovien purun yhteydessä tjtn. Käynyt jo kerran aiemminkin korjattavana jolloin oli tilattu väärä tiiviste ja nyt sitten paremmalla onnella koittivat vaihtaa sitä, mutta sehän oli taas väärä tiiviste. Nyt on taas tilattu uusi tiiviste ja odotellaan...

Connectin ja tietoviihdejärjestelmän ongelmiin ne tuumas, että on tehty joku boottaus järjestelmään ja siellä on kyllä kaikki ajantasalla niin kuin kuuluu. Noh, saa nähä kuuluuko radio jatkossa vai saako se edellee mykkäkouluun ittensä välillä. Sanoivat samalla että Connectin ongelmiin on palkattu oikeen Suomeen henkilö selvittelemään näitä jatkuvia yhteysongelmia autoonpäin. Hyvitystä näistä toiminta-ongelmista käskettiin kysyä myyntipäälliköltä. Katotaanpas, miten asia sen kanssa etenee...
Niin ja selvis, että erillinen peruutuskameran pesin näytössä koskee vain ei combeja. Combissa se on yhdistetty takalasinpesuriin eikä erillistä toimintoa sille ole. Tämä olisi toki fiksua mainita jo ohjekirjassa, mutta eihän se ole aina nii justiisa

[passo_s]

Lapsellista leikkimistä huollolta, silmän lumeeksi buuttaavat infotainmenttiä. Ei se yhteysongelmiin mitään auta, kunhan saavat pelattua tätä peliä, voivat kertoa tehneensä asialle jotain.

[Passatti]

Lapsellista leikkimistä huollolta, silmän lumeeksi buuttaavat infotainmenttiä. Ei se yhteysongelmiin mitään auta, kunhan saavat pelattua tätä peliä, voivat kertoa tehneensä asialle jotain.

Juurikin näin. Oma Skoda huoltoteknikon kanssa keskustelin eilen ja hän sanoi, että ovat todella hampaamattomia tämän connectin kanssa. Ei ole mitään hajuakaan mitä sille voisi tehdä. Olleet palaverissa maahantuojan kanssa monet kerrat. Lähetin viime viikolla maahantuojan toimarille mailin ongelmista. Eipä nainen ole vastannut siihen. Tänään pistin saman mailin jälkimarkkinointiin. No eipä sieltäkään ole vastattu. Tehtaallehan olen jo lähettänyt 16 mailia ja jos vastaavat niin aina sama vastaus. Lähetetty eteenpäin ja ole kärsivällinen. En ole enään.

[jopo]

Kivahan se on kuulla, että asialle (Connect) jotain yritetään tehdä huollon ulkopuolellakin. ^^^
Mulla se on useamman päivän toiminut niin, että aamulla ei koskaan käskyt mene läpi, vaikka yrittäisi useamman kerran. Sitten iltapäivällä lämmityskäskyt ovat menneet ekalla läpi nyt joka kerta. Taas siis uusi tilanne, joka tuskin kestää kauan. Aikaisemminkin käskyt ovat menneet läpi jos on juuri käyttänyt autoa, mutta nyt tuo aika ennen kuin auto menee syväuneen on jostain syystä kasvanut. Yhä kuitenkin yön jälkeen mikään ei mene läpi.

Mulle oli näköjään tullut pari kk lisäaikaa Connect diiliin jossain vaiheessa. Oon tuota lisäaikaa aikaisemmin joskus toivonut huollossa, sekä kattopuhelinkeskustelussa. Tuokin sentään jotain..

[Timppe]

Kivahan se on kuulla, että asialle (Connect) jotain yritetään tehdä huollon ulkopuolellakin. ^^^
Mulla se on useamman päivän toiminut niin, että aamulla ei koskaan käskyt mene läpi, vaikka yrittäisi useamman kerran. Sitten iltapäivällä lämmityskäskyt ovat menneet ekalla läpi nyt joka kerta. Taas siis uusi tilanne, joka tuskin kestää kauan. Aikaisemminkin käskyt ovat menneet läpi jos on juuri käyttänyt autoa, mutta nyt tuo aika ennen kuin auto menee syväuneen on jostain syystä kasvanut. Yhä kuitenkin yön jälkeen mikään ei mene läpi.

Olen huomannut saman. Lisäksi uutena featurena äppi on jäljessä auton tilan näytössä, vaikka esim. lataus on käynnissä, se ei välttämättä näy. Lataus ennen lähtöä toimii, mutta lämmitys ei ole lähtenyt kahdella viime kerralla käyntiin. Onneksi on Webasto 
�,,psiin kyllä tila päivittyy, mutta pitkällä viiveellä. Maapallo on enimmäkseen valkoinen, eli yhteys autosta toimii ja esim. matka päivittyy saman tien äpsiin, kun oven lukitsee, mutta esim. lataustila ei päivity.

[BertilDator]

KKVn kautta reklamoituna tuli vuosi ilmaiseksi Connectiin maahantuojan kautta. Saa nähdä koska viitsii aktivoida kun ei kuitenkaan toimi. Myyjä ei vastaa enää viesteihin, seuraava auto onkin sitten jostain muualta kuin Autokeskukselta.  Harmi sinällään, jos olisivat olleet särminä tätä asiaa hoitamassa olisivat saaneet mulle helposti Enyaqin myytyä.

[Passatti]

KKVn kautta reklamoituna tuli vuosi ilmaiseksi Connectiin maahantuojan kautta. Saa nähdä koska viitsii aktivoida kun ei kuitenkaan toimi. Myyjä ei vastaa enää viesteihin, seuraava auto onkin sitten jostain muualta kuin Autokeskukselta.  Harmi sinällään, jos olisivat olleet särminä tätä asiaa hoitamassa olisivat saaneet mulle helposti Enyaqin myytyä.

Sain myös maahantuojan kautta vuoden lisäaikaa connctiin. Eipä siitä ole hyötyä kun kerran ei toimi. Hyvitys on n.50�,� luokkaa. Ajattelin kanssa vaihtaa Enyaqiin mutta eipä sitä uskalla kun näitäkään ongelmia ei saada vihkoon. Autokeskus on kyllä auttanut minua. Otin yhteyttä suoraan myyntipäällikköön. Vikahan ei ole Autokeskuksen.

[Erkka]

On se kumma, kun eivät saa Suberbiin päivitettyä We-Connectia toimimaan. Uudessa Tiguan eHybridissä toimii ongelmitta. Ei minkäänlaisia yhteysongelmia vähän yli viikon aikana, kun auto on meillä ollut. Kaikki käskyt ovat menneet iPhone APP:lla ja läppärillä kerralla maaliin.

[jopo]

.... .... Harmi sinällään, jos olisivat olleet särminä tätä asiaa hoitamassa olisivat saaneet mulle helposti Enyaqin myytyä.

Mulla on aikaisemmista Skodista pelkästään hyviä kokemuksia. Superb on kyllä tehnyt tähän vähän ikävän railon. Oikeastaan lähinnä se miten Skoda on kuluttajalle päin tätä hommaa hoitanut (+huollossa vietetyt päivät). Pakko sanoa, että vaikutti mullakin aika selkeästi siihen, että merkki vaihtuu. Kokeillaan nyt tuo ID4. Jos sen kanssa ei lähde elämä sujumaan, niin sitten täytyy vaihtaa leiriä.

[jni]

On se kumma, kun eivät saa Suberbiin päivitettyä We-Connectia toimimaan. Uudessa Tiguan eHybridissä toimii ongelmitta. Ei minkäänlaisia yhteysongelmia vähän yli viikon aikana, kun auto on meillä ollut. Kaikki käskyt ovat menneet iPhone APP:lla ja läppärillä kerralla maaliin.

Sinulla on uusin versio infoteinmentista. Näistä on olemassa useita versioita reilun vuoden aikana ja näissä vanhemmissa on näitä ongelmia, joita tuskin koskaan saadaan korjattua.

[Pumpeli]

On se kumma, kun eivät saa Suberbiin päivitettyä We-Connectia toimimaan. Uudessa Tiguan eHybridissä toimii ongelmitta. Ei minkäänlaisia yhteysongelmia vähän yli viikon aikana, kun auto on meillä ollut. Kaikki käskyt ovat menneet iPhone APP:lla ja läppärillä kerralla maaliin.

Näin minäkin ajattelin,kun uuden ocun sain 11/2020 skoda connect toimi loistavasti ekat 2vkoa,jätin webaston kaukosäätimenki laatikkoon,että en sitä enää tarvitse,mutta sitten alkoivat yhtä äkkiä yhteysongelmat ja suurin osa yrityksistä päättyy ilmoitukseen,että ajoneuvoon ei saada yhteyttä.välillä toimii paremmin ja suurimman osan ajasta,ei ollenkaan..