Octavia PHEV iV

[Tos®]

Tuossa ei ole muuta uutta kuin kartat.

Uusin on 194x, joka pitäisi tulla netin kautta.
Connect tili pitää olla tehtynä ja autossa pääkäyttäjä, lisäksi yksityisyysasetukset sallivammassa tilassa.
Toki jos kartat päivittyy, tili on tehtynä ja pitäisi tulla myös softapäivityskin.

Jos päivitystä ei kuulu netin kautta, huollon pitäisi tehdä päivitys, kun marmattaa eri ongelmista.

Jos autossa on Canton, vahvistimessa on bugi joka korjaantuu päivityksellä huollon kautta.
Muutoin pitää auto lukita ja vika on poissa 30 minuutin kuluttua.

[Tonzu]

Tuossa ei ole muuta uutta kuin kartat.

Uusin on 194x, joka pitäisi tulla netin kautta.
Connect tili pitää olla tehtynä ja autossa pääkäyttäjä, lisäksi yksityisyysasetukset sallivammassa tilassa.
Toki jos kartat päivittyy, tili on tehtynä ja pitäisi tulla myös softapäivityskin.

Jos päivitystä ei kuulu netin kautta, huollon pitäisi tehdä päivitys, kun marmattaa eri ongelmista.

Jos autossa on Canton, vahvistimessa on bugi joka korjaantuu päivityksellä huollon kautta.
Muutoin pitää auto lukita ja vika on poissa 30 minuutin kuluttua.

Okei pitääpä tsekata nuo yksityisasetukset ja joo Canton järjestelmä on.

[Tonzu]

Pystyykö tuota software itse lataamaan jostain ja päivittämään?

[Tos®]

194x päivitys on ilmestynyt octavioihin loka/marraskuulla viimevuonna.
Voi olla että ensin päivittyy 189x versioksi ja sitten vasta tuo uusin.
Jos yksityisyys asetukset on tähän asti olleet rajoitettuja, voi kestää viikon pari ennen kuin päivitys ilmestyy.
Kannattaa selata tuota octavia iv keskustelua, siellä on aiheesta paljon lisää.

En suosittele itse päivittelemään, vaikka netissä ohjeet siihen löytyykin.

[Tonzu]

194x päivitys on ilmestynyt octavioihin loka/marraskuulla viimevuonna.
Voi olla että ensin päivittyy 189x versioksi ja sitten vasta tuo uusin.
Jos yksityisyys asetukset on tähän asti olleet rajoitettuja, voi kestää viikon pari ennen kuin päivitys ilmestyy.
Kannattaa selata tuota octavia iv keskustelua, siellä on aiheesta paljon lisää.

En suosittele itse päivittelemään, vaikka netissä ohjeet siihen löytyykin.

Jos kartat päivitty nii luulisi että olisi softa myös sit päivittyny?
 Yksityisasetukset tais olla rajattu silleen ettei näy sijaintia muuta en muista et olisi rajattu.

[Tos®]

Jos kartat päivitty nii luulisi että olisi softa myös sit päivittyny?
 Yksityisasetukset tais olla rajattu silleen ettei näy sijaintia muuta en muista et olisi rajattu.

Silloin ei lataa softaan päivityksiä, kartat kyllä päivittyy.

Nämä on vw:n ohjeesta, mutta pätee muihinkin

Seuraavien edellytysten pitää aina täyttyä, jotta asiakas pystyy suorittamaan OTA-päivityksen MQB-autossaan:
-Auton pitää olla rekisteröity.
(rekisteröity = We Connect -sopimuksen oltava aktiivinen ja pääkäyttäjä / Volkswagen ID oltava kohdistettu
sopimukselle)
-Autolla pitää olla pääkäyttäjä.
-Auto ei saa olla privacy-tilassa.

[Tonzu]

Pitäiskö tuon navin käyttö jotenkii optimoida sähkön kulutusta vaikka pitemmällä matkalla?
Eli päämäärä laitetaan nii auto käyttää optimaallisesti bensa ja sähkömoottoreita että sähkö riittäisi pitemmälle.
Navi päällä ja hybridimode päällä nii tosi herkästi lähtee bensamoottori käyntiin.
Ei tarvii olla ku aivan pieni ylämäki nii heti hörähtää bensalle.

[heller]

Pitäiskö tuon navin käyttö jotenkii optimoida sähkön kulutusta vaikka pitemmällä matkalla?
Eli päämäärä laitetaan nii auto käyttää optimaallisesti bensa ja sähkömoottoreita että sähkö riittäisi pitemmälle.
Navi päällä ja hybridimode päällä nii tosi herkästi lähtee bensamoottori käyntiin.
Ei tarvii olla ku aivan pieni ylämäki nii heti hörähtää bensalle.

Kyllä se kantsii käyttää navia pitkillä matkoilla. Osaa paremmin käyttää akkua koko matkalle.

[PietarinLumitykki]

Ajelin viikonloppuna Helsingistä Mäntyharjulle (n. 200 km). Menomatkalle lähdettiin akku täynnä ja navissa osoite. Mode oli hybrid auto-asetuksella. Lopussa pistin rajoituksen käsin että ei jää ihan tyhjäksi akku. Takaisin tultiin samaa reittiä ja lähdössä akkua oli 17%. Navissa ei kohdetta ja hybrid + auto asetuksena. Menomatkalla oli kylmempää.

Menomatkalla kulutus oli 5,7 l / 100km + 4,5 kWh / 100km
Paluumatkalla kulutus oli 5,8 l / 100km + 0,9 kWh / 100km

Menomatkalla näytti motarilla lataavan ahkerasti akkua vaikka varausta oli n. 50%. Käytti ahkerasti akkua sitten pikkuteillä loppumatkasta. Jotenkin tuntuu tyhmältä ladata akkua polttomoottorilla mutta kaipa tuo tietää mitä tekee. Kulutus motarilla tuntui kuitenkin isommalta mitä odotin. Ajelin suunnilleen rajoitusten mukaan.

[JARGE040292]

Mitä öljyä tähän laittavat huolloissa? 0w-20 tarjotaan kovasti. Yleensä tottunut laittamaan autoihin 5w-30 tai vastaavaa niin tuntuu oudolta laittaa tuollaista. Onko jotain syytä miksi phev malliin varsinkin tuota laitetaan?

[Pushead]

0W-20. En ehkä miettisi enempää vaan luottaisin siihen mitä valmistaja käskee käyttämään. Taitaa pääsääntöisesti kaikki uudemmat VAGit olla tuolla öljyllä. Syinä voi olla että moottori on suunniteltu sille, pienentää polttoaineen kulutusta, voitelu alkaa moottorin käynnistyessä nopeammin jne

[heller]

Mitä öljyä tähän laittavat huolloissa? 0w-20 tarjotaan kovasti. Yleensä tottunut laittamaan autoihin 5w-30 tai vastaavaa niin tuntuu oudolta laittaa tuollaista. Onko jotain syytä miksi phev malliin varsinkin tuota laitetaan?

Maailma muuttuu. Tuo 0w-20 on nykyään kovin yleinen litku.

[ToyoCorolla]

Onko muuten näissä minkälainen rengaspaine mittaus?

Pitäisikö laittaa jotkut anturit vanteen sisälle vai miten rengaspaineen mittaus toimii?

[Atsii]

Onko muuten näissä minkälainen rengaspaine mittaus?

Pitäisikö laittaa jotkut anturit vanteen sisälle vai miten rengaspaineen mittaus toimii?

Autossa ei ole renkaissa erillisiä antureita.
Auto seuraa renkaan pyörimistä ja huomatessaan eroja renkaissa ilmoittaa siitä.

Tarkastetut rengaspaineet kerrotaan autolle infonäytön kautta. Paina set(auto) ja sen jälkeen ilmestyvää renkaan huomiomerkkiä, niin uudet paineet on kerrottu autolle.

[Occux]

Autossa ei ole renkaissa erillisiä antureita.
Auto seuraa renkaan pyörimistä ja huomatessaan eroja renkaissa ilmoittaa siitä.

Tarkastetut rengaspaineet kerrotaan autolle infonäytön kautta. Paina set(auto) ja sen jälkeen ilmestyvää renkaan huomiomerkkiä, niin uudet paineet on kerrottu autolle.

Noin se tapahtuu, mutta todellisuudessa painetietoja ei ole tiedossa eikä autoon talletettavissa. Tuossa ainoastaan kuitataan rengaspaineiden tarkastuksen suoritus ja siitä eteen päin auto tietää eroavuudet renkaiden pyörimisnopeuksissa ja jos noihin pyörimisnopeuksiin tulee muutoksia, niin auto tietää antaa hälytyksen. Anteeksi saivarteluni, mutta katsoin velvollisuudekseni oikaista.

[ToyoCorolla]

Noin se tapahtuu, mutta todellisuudessa painetietoja ei ole tiedossa eikä autoon talletettavissa. Tuossa ainoastaan kuitataan rengaspaineiden tarkastuksen suoritus ja siitä eteen päin auto tietää eroavuudet renkaiden pyörimisnopeuksissa ja jos noihin pyörimisnopeuksiin tulee muutoksia, niin auto tietää antaa hälytyksen. Anteeksi saivarteluni, mutta katsoin velvollisuudekseni oikaista.

Kiitokset vastauksista molemmille.

[Janne82]

Onkohan muilla ollut ongelmia farmari octavian huurtumisesta?
Itselläni automaatti-ilmastointi päällä ja takalasit sekä takakontin sivu-, ja takaikkunat koko ajan huurteessa.
Mikäköhän tähän auttais?

[heller]

Onkohan muilla ollut ongelmia farmari octavian huurtumisesta?
Itselläni automaatti-ilmastointi päällä ja takalasit sekä takakontin sivu-, ja takaikkunat koko ajan huurteessa.
Mikäköhän tähän auttais?

Märät matot? Automatiikka hidas-asetuksessa?

[Janne82]

Matot on kuivat, mutta mitä tarkoittaa automatiikka "hidas" asetuksessa?

[Tos®]

Automatiikassa on kolme tehoa, painamalla auto-nappulaa uudelleen asetus löytyy.

[95e]

Onkohan muilla ollut ongelmia farmari octavian huurtumisesta?
Itselläni automaatti-ilmastointi päällä ja takalasit sekä takakontin sivu-, ja takaikkunat koko ajan huurteessa.
Mikäköhän tähän auttais?

Manuaalisesti ohjaat ilman tuulilasille sekä jaloille ja unohdat automatiikan. Puhallinnopeus väh. kolmoselle. Toimii.

[jarski66]

Omalla Octavialla ei ole nyt vähään aikaan pystynyt ajamaan sähköllä lainkaan, koska polttis lähtee aina käyntiin. On ajettu pidempiäkin matkoja, jotta pakokaasujärjestelmä puhdistuisi kunnolla. Auto ei anna mitään erillisiä ilmoituksia, vaan käynnistyy aina bensan kanssa, tätä on nyt jatkunut varmaan pari viikkoa. Onko jollain käynyt samoin..?

[heller]

Omalla Octavialla ei ole nyt vähään aikaan pystynyt ajamaan sähköllä lainkaan, koska polttis lähtee aina käyntiin. On ajettu pidempiäkin matkoja, jotta pakokaasujärjestelmä puhdistuisi kunnolla. Auto ei anna mitään erillisiä ilmoituksia, vaan käynnistyy aina bensan kanssa, tätä on nyt jatkunut varmaan pari viikkoa. Onko jollain käynyt samoin..?

Eihän tuo toki kuulosta normaalilta. Akku on täynnä vai?

[jarski66]

Tekee samaa, vaikka akku on täynnä. Se vielä lisänä, että akku latautuu, kun auto on tyhjäkäynnillä tai ajetaan tasasta nopeutta. Ja kyllä, latauspugi ei ole päällä, jotta polttiksella halutaan erikseen ladata akkua. Ilmottaa tosiaan, että "auton on oltava pitkään käynnissä"

Kait se on viikonlopun aikana vedettävä sit astetta pidempi reissu, jos se haluaa puhdistaa pakokaasujärjestelmää?

[ToAkPa]

Omassa Seatissa tuo teksti "moottori oltava käynnissä pitkään" tarkoitti sitä että öljyn sekaan oli kertynyt liikaa polttoainetta. Tilanteen korjaamiseksi piti ajaa pitkään, jotta öljyn lämpötila nousee 96 asteeseen polttoaineen haihduttamiseksi öljyn seasta.

[mr panu]

Oma huomio on, että herjasta eroon pääseminen ihan vain normaalisti Ajamalla saattaa ottaa jopa 50-60km lenkin.

Jos vähän polkee autoa, rajuja kiihdytyksiä yms niin lämpöä saa aikaiseksi paljon nopeammin.

[SkodaPirre]

Onko näissä tuo hybriditekniikka ollut ihan luotettavaa, ilmeisesti mitään fataaleja kalliita vikoja ei juurikaan ole ollut..? Mietinnässä talouden toiseksi autoksi (ei tarkoita vält.kakkosautoa) tämmöinen n. 21-22 vuotinen ja alle satkun kilsoilla, mieluummin reippaastikin alle.

Ajoakulle toki takuukin vielä sitten voimassa, näyttää Skodalla olevan monia muita hybridejä pidempi. https://www.skoda.fi/palvelut-omistajalle/skoda-takuu
8v/160tkm tuon mukaan, eikös esim. BMW ja Volvon phevit ole 6v/100tkm...

[jarski66]

Oma huomio on, että herjasta eroon pääseminen ihan vain normaalisti Ajamalla saattaa ottaa jopa 50-60km lenkin.

Jos vähän polkee autoa, rajuja kiihdytyksiä yms niin lämpöä saa aikaiseksi paljon nopeammin.

Jep, juuri näin. Vähän pidempi lenkki ja sopivasti leipää koneelle, niin puhdistuu. Nyt toimii sähköllä myös normaalisti.

[Tonzu]

Paljonkos tän koneen öljytilavuus on,4l vai enemmän?

[jarski66]

Paljonkos tän koneen öljytilavuus on,4l vai enemmän?

4 litraa näyttäisi olevan. https://www.auto-data.net/fi/skoda-octavia-iv-iv-1.4-tsi-204hp-plug-in-hybrid-dsg-38016