III-Octavia (yleistä III -mallista)

[b1mpo]

Saa kaikki pois obd11 tai vcds avulla. Mulla nyt esc sport/esc off normin lisäksi. Napin lisäämisestä en ole varma, mutta ehkä saisi retrottua.

[Bonneville]

Onko sama ohje kuin prefl? En pääse nyt testimään..

[b1mpo]

Juu aikalailla varmasti. Erona itsellä on, kun nykyinen tehtiin obd11:sta ja siellä on hiukan hakusessa varsinkin adaptaatiot, eikä kaikkia selityksiä longcodelle.

Tässä täpät longcodeen.

[M_M]

Noinhan se menee, tässä ilmeisesti kaikki mahdolliset konfiguraatiot Mk100 ABS-yksikön tavun 29 bittien 0-3 koodaukseen.

1   ESC ON
2   ESC ON/ASR OFF
3   ESC ON/ESC SPORT
4   ESC ON/ESC OFF
5   ESC ON/ASR OFF/ESC OFF
6   ESC ON/ESC SPORT/ESC OFF
7   ESC ON/ASR OFF/ESC OFF
8   ESC ON/ESC SPORT/ESC OFF
9   ESC ON/ASR OFF/ESC SPORT
A   ASR ON/ASR OFF/ESC SPORT

Tuo koodaus "1" voisi olla sopiva jos lainaa autoa jollekin, koska ilmeisesti silloin mitään vakautusjärjestelmiä ei saisi sallivampaan moodiin vaan ainoa vaihtoehto olisi tuo ESC ON. 

[b1mpo]

Tuossa listassa on tuplana 5 ja 7, sekä 6 ja 8?

[b1mpo]

En oo aivan perillä 100% tuosta esc sportista. Ajonvakautus pitäisi hiukan sallivampi olla, mutta miten vetoluisto?

[M_M]

Niin on, ehkäpä molemmat bittikombinaatiot johtavat samaan lopputulokseen? Ei ole minun koostamani lista, kunhan kopioin tänne jos joku siitä vaikka saa jotain iloa.

ESC SPORTin vetoluistonestosta en tiedä, omien havaintojen pohjalta se sallii myös vetoluistoa vähän enemmän kuin normaalitilanteessa, mutta ei kuitenkaan rajattomasti.

[Jubelus]

Nopea kysymys: käykö Octavia III ratin airbägit keskenään, jos vaihtaa nelipuolaisen ratin kolmepuolaiseen?

[Tumppi T]

Nopea kysymys: käykö Octavia III ratin airbägit keskenään, jos vaihtaa nelipuolaisen ratin kolmepuolaiseen?

Kyllä käy

[O.C.Taavi]

-13 mallin 1.2 vei uutena vähän...
30 kohdilla tais loppua

[Hannes]

Laittamalla kitkarenkaan ja äänieristämällä taka osa, äänimaailma voidaan luokitella tämän jälkeen luokkaan ei häitsevä.

[Routa]

Tilasin 5-srj BMW:n niin ratkesi Skodan meluongelmat.

[Hannes]

Joo tuo on helpoin ja halvin ratkaisu ja toivottavasti helpottaa myös foorumilaisia.

[Hidalgo]

Tilasin 5-srj BMW:n niin ratkesi Skodan meluongelmat.

Tuliko yllätyksenä jollekin että puolet halvempi itä-auto on myös meluisampi 

[Routa]

Tuliko yllätyksenä jollekin että puolet halvempi itä-auto on myös meluisampi 

Ei tietenkään tullut. Sinulle tuli?

[Skeida-Bob]

Vad tid juu ikspekt? Suvun automiehenä valitsit porukoillesi ihan suosiolla paskan auton, juu ei muuta kuin kesärenkaat alle niin melu rauhoittuu. No ei siinä, mattoa hankkimaan ja vaimentamaan, joutuu ehkä kitkatkin vaihtamaan jos meinaa talvikelissäkin pärjätä edes kohtuullisella melulla. Ja öljyn syönti, ihan tuurissaan niinku ihan varmaan tiedätkin, jos se syö nyt niin se luultavimmin syö jatkossakin... Jos se ei syö nyt niin hyvällä tuurilla se ei syö jatkossakaan... Tai sitten... Ittepähän tyhmiä kyselet.

Miten se tääkin meni turvansoittamiseksi?
Toivoin asiallista keskustelua.
En ole kiinnostunut kenenkään oleteusta/satu BMW:stä

[tet]

Tuliko yllätyksenä jollekin että puolet halvempi itä-auto on myös meluisampi 

Itäauto? No joo, onhan sotkan päätehdas yli 200 km idempänä kuin buimurin vastaava. Tosin tekniikka on kotoisin lännempää.

[Ocu_Style]

Oma Octavia saa muutaman kuukauden päästä väistyä uuden Kodiaqin tieltä. Itse olen ollut autoon kyllä tyytyväinen. Toiminut hyvin ja onhan Ocu kaikin puolin todella käytännöllinen auto  Parhaita puolia autossa on mielestäni ollut hyvä ja vakaa ajettavuus sekä luokassaan todella hyvät tilat.

Pienen lisätilan tarpeen vuoksi piti kuitenkin etsiä tilalle hieman isompaa autoa ja miksipä sitä merkkiä vaihtamaan, kun hyvä vaihtoehto löytyi mallistosta.

[seatts]

Kaverin uuteen 2020 mallin g-tec octaviaan ei päässyt vcds:llä sisälle ollenkaan.

Onko muilla tullut vastaan tällaista?

[M_M]

Oliko HEX-V2 VCDS? Kyllä kai sillä pitäisi päästä... Kokeilitteko avata konepeltiä? Lisääntyvässä määrin näissä on sitä, että diagnostiikkaan pääsee käsiksi vain jos on pelti auki. En kyllä tiedä onko uudessa ocussa vielä sellaista.

[seatts]

Ei taida olla Hex v2, on 2013 ostettu, en kyllä ymmärtänyt avata konepeltiä kun ei ole ennenkään tarvinnut.

[M_M]

Juu no tuo aika paljon jo selittääkin, 2013 myydyt kaapelit ei enää uusimpien autojen kanssa pelitä. Tarvii olla HEX-V2 tai HEX-NET.

[seatts]

No voi rähmä, my18 autoissa on vielä pelannut 

[-karppa-]

LED-valot! KYllä täytyy sanoa, että tympäisee nuo led-valot, kun kerää yöllä kuuraa ja jäätyy noihin umpioihin kiinni. Ei lähde kunnolla kädellä rapsuttamalla eikä viitsi ravallakaan naarmuttaa muovilinssiä. Sitten vielä "säästetty" ettei ole lampupesimiä, että saisi edes alkoholia pinnalle mikä sulattaisi umpiot!

[b1mpo]

Fl ctaviassa on lampun pesurit. Ainakin itsellä on. Sulavat ajossa kyllä myös. Pitkille ei tule suihkua pestessä, mutta eipä tule myöskään lisäpitkille, jos sellaiset asennettu.

[mfroberg]

Leonissa (2017) ei ollut, Golfissa on pesurit. Jos lamput on aamulla kuurassa ja olen pimeällä liikkeelle lähdössä niin ihan surutta pyyhkäisen ajovalot puhtaaksi muoviskraballa. Lamput on helppo huomata ja putsata, tuulilasin keskeltä ylhäältä meinaa välillä unohtua. Vaikka Webasto sulattaa tuulilasin niin sen kameramötikän kohta ei sula ja jos sitä ei muista skrabaa niin valojen automaatio ei toimi kun kamera ei näe.

[jaakko]

Allekirjoituksen autossa on halogeeni valot jotka ei ole kovinkaan tehokkaat. Umpioiden muovit ovat hieman naarmuiset ja hailakat joten kävi mielessä niiden hiominen. Onko kokemusta tästä ja suosituksia metodeista ja puhdistussarjoista? Kiitoksia.

[b1mpo]

Ite vältän viimeiseen asti skrabailua, kun vihaan naarmuja. Irtolumet toki pyyhkäisen. Joku lämmitys kaistakamerassakin on, kun hetken päästä ajamisesta sekin toimii, vaikka huurussa/kuurassa lähtiessä. Harvoin edes käytän tuulilasin lämmitystä, kun webasto. Eli siitäkään ei johdu sen lämpeäminen.

[jhm]

Allekirjoituksen autossa on halogeeni valot jotka ei ole kovinkaan tehokkaat. Umpioiden muovit ovat hieman naarmuiset ja hailakat joten kävi mielessä niiden hiominen. Onko kokemusta tästä ja suosituksia metodeista ja puhdistussarjoista? Kiitoksia.

Taloudessa oli kakkosautona jonkin aikaa Fiat Punto jonka valot oli kuin nortin natsat,umpion "lasit" aivan sameat.Hommasin Autoglymin Headlight Restoration pakkauksen ja eikun hommiin.Pakkaus sisältää useita eri karkeuksia hiomapapereita ja -tyynyn kiillotukseen porakoneella sekä kiillotusaineen.Meinasi teettää ylimääräistä työtä kun pääsi haukkaamaan laikan tyynystä jotain nöyhtää umpioon kiinni.Lopulta tuli hyvä kun hioi tarpeeksi.Toisen umpion hioin kasisatasella ja tonnisella vesihiomapaperilla hiomatuella ilman porakonetta ja lopuksi kiillotin porakoneella ja kiillotustustyynyllä.Tuo oli parempi taktiikka mulla.

Lopputulos oli kyllä hyvä.Muillakin valmistajilla on eri aineita mutta kyllä noilla saa umpion "lasit" kirkkaiksi.

[seatts]

LED-valot! KYllä täytyy sanoa, että tympäisee nuo led-valot, kun kerää yöllä kuuraa ja jäätyy noihin umpioihin kiinni. Ei lähde kunnolla kädellä rapsuttamalla eikä viitsi ravallakaan naarmuttaa muovilinssiä. Sitten vielä "säästetty" ettei ole lampupesimiä, että saisi edes alkoholia pinnalle mikä sulattaisi umpiot!

Kyllähän Octaviassa on ledeissä pesurit, niitä en kyllä koskaan käytä